交通执法人员表态发言（专业13篇）

通过撰写发言稿，我们可以更好地理解演讲内容并为其赋予逻辑结构。小编为大家搜集了一些著名演讲家的经典发言稿，让我们一起来学习吧。

执法人员表态发言

提升街道服务和管理水平，加强和改进当前群众工作长胜街道党工委书记党军科（xx年6月22日）各位领导：

按照区委组织部的安排，随全区基层党组织书记培训班参加了自治区党校、青岛中国海洋大学为期8天的专题辅导班以及现场观摩，通过短短几天的学习考察，对青岛创新社会管理有了一些粗浅的了解，最大的收获体现在做群众工作“真、实、细”三个字上，将其作为服务理念，在以人为本，创建和谐服务型社会等群众性工作方面威信较高，得到了群众的认同。同时也看到了我们工作中存在的差距和不足。现结合这几天的学习和我办实际，就创新社会管理谈一点自己的想法。

长胜街道辖三个行政村（潮湖村、龙泉村、长胜村）、四个社区（奔牛社区、金驼社区、骏马社区、总机修厂社区）。总面积为86.4平方公里，总人口为8476户、26255人。近几年，随着大武口区城市中心南移，市、区两级政府许多重点建设项目落户辖区，征地拆迁任务非常大，随之而来一系列不稳定因素越来越多，社会管理难度进一步加大，对长胜街道来说创新社会管理的当务之急是立足服务和管理，加强和改进当前群众工作。

1/16以及政府部门延伸到街道、村（居）的公共服务综合到一个场所和一个机构内办理，集中办理民政，社会保障，卫生计生，残联、综治等服务事项，进一步提高政务服务的水平和效率，为群众提供更加优质、便捷的服务和稳定的社会治安环境。二是明确村（居）委会职能职责，理顺关系，把不属于村（居）负责的行政职能剥离出来，集中精力为辖区居民提供便利服务。

生质量结合起来，把解决遗留的民生问题及新形势下的民生问题结合起来，大力推动和改进群众工作，解决群众生产中的困难，帮助群众发家致富。

2/16盾，深入贯彻“三级代言人”制度和“3456”工作法，大力开展矛盾纠纷的大排查，将排查出的问题明确责任单位、责任人和办结时间，妥善予以解决。认真开展大接访大(请您支持：)调解活动，街道党工委书记及办事处主任要每周安排1天时间接访，领导班子其他成员要随时接访。班子成员要深入到群众中去，到困难大、矛盾多的地方去，到群众需要解决问题的地方去，到工作推不动的地方去处理问题，化解矛盾。街道机关干部要走出机关、走向基层，广泛联系群众，做群众的知心人、暖心人、贴心人。要按照立足调解矛盾、就地化解矛盾的要求，建立以人民调解、行政调解、司法调解“三调联动”大调解工作机制，通过大调解，做到小事不出村居、大事不出街道、矛盾不上交。

各位领导、同志们，创新社会管理工作是促进经济社会又好又快发展的有力保障，长胜街道将统一思想，深化认识，举全办之力，以锲而不舍的毅力，求真务实的作风，全面推进社会管理创新工作。

今年以来，**镇按照省、市、县政法委创新社会管理工作的要求，及早准备，提前安排，积极探索社会管理创新工作新措施、新思路，不断提升社会管理和建设水平，最大限度地增加社会和谐因素，最大限度地减少了社会不和谐因素。但是，距推进社会管理创新还有很多工作要做，在以后的工作中我们要：

3/16将深入推进社会管理创新作为政法综治及平安建设工作的重中之重，列入重要议事日程。一是明确目标。把深入推进社会管理创新工作纳入全镇平安建设总体规划之中，进一步健全深入推进社会管理创新工作实施方案，健全组织，对社会管理创新工作进行统一部署、协调、督导，促进社会管理创新工作的深入开展。二是严格责任。明确主要领导第一责任制，积极协调各有关方面，明确分工，落实责任，形成齐抓共管的工作局面。出台深入推进社会管理创新工作考核办法，提高社会管理创新工作在平安建设年度考核中的比重，加大奖惩力度，增强各村、各部门开展社会管理创新工作的积极性。三是强化宣传。坚持宣传引导，采取召开会议、悬挂横幅、刷写标语等多种形式进行广泛宣传，在全镇上下营造人人参及、支持社会管理创新工作的浓厚氛围。

进一步加强信访维稳工作力度，严格落实信访工作责任制，创新信访工作新机制，切实做到矛盾排查“四早”，即“早发现、早报告、早排查、早化解”，切实把办信接访放在推动和服务全局中心工作的角度去统筹考虑，认真办理，向前着力源头预防，向后着力推动要事解决，力争将不稳定因素化解在萌芽状态。

4/16貌，建立档案，达到“六清五掌握”。“六清”即：身份清、职业清、现住地清、户籍所在地清、暂住理由清、家庭成员清；“四掌握”即：掌握交往关系、掌握活动规律、掌握经济变化、掌握现实表现、掌握有无违法犯罪记录，实现流动人口管理由静态管理向动态管理的转变。

坚持“以人为本”的教育理念，加强乡镇中、小学留守儿童“服务中心”建设，健全“关键在校长，基础在班级，落实靠教师”的教育管理机制，建立“四个”教育服务制度，即定点、定人联系制度、定期及不定期沟通制度、代理监护人培训制度、考核评估奖励制度，研究留守儿童教育管理中的问题，及时采取措施，解决留守儿童生活失助、学习失教、亲情失落、安全失保等诸多困难和问题，促进留守儿童身心健康、快乐成长。

深入开展青少年法制教育，充分发挥法制副校长、法制辅导员的作用，运用法制宣传周、法制教育月、举办法制讲座等多种方式，开展丰富多彩、寓教于乐的法制教育宣传活动，进一步增强青少年法律意识。进一步加大“青少年法律学校”、“青少年法律援助中心”的建设力度，广泛开展青少年自护教育，增强青少年的自我保护意识，提高青少年对违法犯罪的自我抵御能力。

5/16（六）加强刑释解教人员管理。切实抓好刑释解教人员衔接管理“五个及时”，及时登记造册，建立健全个人档案；及时进行家访，全面核实刑释解教人员本人及家庭实际情况；及时签订帮教责任书，严格落实各项帮教工作措施；及时进行法制宣传教育，积极预防重新犯罪；及时落实帮扶措施，帮助刑释解教人员勤劳致富。

人员的安全管理，在镇乡公路和乡村公路处设置和完善路标，落实安全职责，强化整顿措施，切实减少和预防各类事故发生。

强化阵地保障。在“社会管理创新”工作领导小组领导下，以社会管理创新办公室为主体，对社会管理创新工作进行协调、指导，完善服务职能，实现“群众来访联接、矛盾纠纷联调、突发事件联处、治安防范联管、基层平安联创、混乱地区联治、社会管理联动”。

强化制度保障。健全“三级督导”制度，实行镇班子领导包村督导、镇综治办副主任季度督导、镇综治办月督导。建立工作讲评制度，采取集中讲评、重点讲评和专题讲评等方式，对存在的问题和原因进行分析，制定措施、限期整改。建立责任倒查制度，对措施不落实出现问题的村和单位，坚决进行责任倒查，视其情况分别给予通报批评、黄牌警告或一票否决等处罚，推动社会管理创新工作的深入开展。

6/16第三篇：精细化管理现场会上表态发言明确目标细化方案抓好专项确保精细化采油管理工作深入开展尊敬的各位领导、同志们：

在公司持续转变发展方式，落实精细化管理工作活动轰轰烈烈开展的情况下，作业区坚持建设现代化大油田的信念不动摇，坚持“*****”发展思路体系，落实***总在公司持续转变发展方式推进会上的讲话精神，把精细管理作为转变发展方式的重要抓手，及华北采油一厂对标，学习推广华北油田精细化管理工作经验，以“三提高一延长”为采油管理工作标准，以此次精细化管理现场会为契机，结合对标行动，开展采油管理精细挖潜，解决如何管好井、如何采好油的问题，全面持续推动精细化管理工作上水平上台阶，努力实现南堡油田科学开发、效益开发。

下面，我结合工作实际，就下步作业区落实油水井精细化管理工作作表态发言，不妥之处，请批评指正。

目标是导向，目标是动力。

精细化采油管理工作的目标就是要全面完成油田下达的各项采油管理指标，通过精细化管理实现全年采油管理措施增油1.2万吨，平均月增油1000吨。

7/16面的重点工作。

根据生产实际以工艺技术、作业管理、采油管理为重点，制定完善精细化管理实施方案，确保油井正常生产，减少管理因素影响产量。

建立完善资料录取、指标统计、指标分析工作制度，将岗位职责、油水井管理要求和标准、管理程序、工作流程、操作标准等及“一块一策”、“一井一法”、“一口井一项工程”有机结合，突出过程管理，明确油水井投产、地面工程、井下作业、生产管理、设备管理、故障处理等过程的管理要求和工作标准，并准确把握每个过程的关键环节。

按作业区制定的采油精细化管理实施方案内容和工作流程，逐步细化各环节的工作，不断改进和创新工作方法，持续提高管理工作水平。以采油井区作为油水井管理主体，通过指标分析和参数调整，使油水井在合理工况下正常生产。注重过程和环节的精细化，加强分析预警，加强重点井的特护管理。现场管理及生产效益挂钩，提高产量意识和成本意识。

通过学习其他油田的先进管理经验及开展采油技术交流及培训，提高技术人员业务素质。开展作业区“长寿井、长效井、寿星井”评比活动，推动油水井管理水平提高；开展油水井“一井一法”分析比赛，提高基层采油管理及操作人员业务能力。

8/16上，针对不同区块的特点及地面环境，持续开展好举升方式。

优化，开展好数控往复式潜油电泵、连续抽油杆等技术的实验及评价工作，通过集成应用配套技术，重点解决部分机采井频繁躺井、频繁作业、系统效率低等问题。

分析电泵井躺井原因，通过优化设计和配套技术的应用，解决部分电泵井频繁躺井的问题。

研究分析油井结蜡规律，综合应用成熟的清防蜡技术和管理措施，用最低的维护成本保证油井正常生产。

继续开展好气举井工况诊断及优化工作，制订并实施优化调整措施，通过动态的参数分析及调整，维护气举井的合理工况。

各位领导、同志们，精细化采油管理工作是确保完成配产任务的基础，是落实持续转变发展方式的重要体现，是作业区当前最重要的工作任务。请公司领导放心，我们有信心也有决心把精细化采油管理工作抓好靠实，管好每一口井、采好每一吨油，把精细化采油管理乃至其他精细化管理工作全面推向深入，确保年底产量任务圆满完成。

谢谢大家！

第四篇：xx年交通管理工作表态发言在道路交通安全会议上表态发言各位领导，各位同志：

按照会议安排，下面就我区xx年道路交通安全工作作如下发言，不妥之处，敬请批评指正。

xx年及xx年同期比四项指数全面下降，事故起数下降36%，

9/16死亡人数下降7%，受伤人数下降31%，经济损失下降25%。xx年，我区道路交通安全工作将紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”这个中心，牢固树立“以人为本，执法为民”的理念，努力在平安交通、文明交通、智能交通、和谐交通上取得新突破，确保全区道路交通安全管理工作健康、科学、有序发展。

人矛盾，构建和谐警民关系。四是进一步完善道路交通事故损害赔偿人民调解制度，加快筹建交通巡回法庭建设。在农村地区道路交通管理上，充分发挥乡镇党委政府的作用，协助参及农村道路交通安全管理工作。

10/16警力投入到路面管控，严查突出交通违法行为。继续深入开展“打酒驾”“涉牌”“涉证”“三超一疲劳”等严重交通违法行为专项整治行动，加大交通秩序集中整治工作力度，不断改善道路交通秩序。通过开展“标准示范岗”“交通秩序示范公路”创建活动和集中培训等方式不断提高各执勤中队的业务技能，规范民警的执法行为，提高交通秩序管理水平。二是加强部门和警种的协同作战。建立健全严重交通违法行为、交通事故抄报制度，切实做好出租车、公交车及私家车的交通违法整治；加强交警、交通、气象等部门的联动，切实做好恶劣天气的路面管控。

车交通违法曝光制度，通过设立“交通违法曝光台”、“交通陋习曝光台”，对严重影响道路交通安全的违法行为及不文明交通陋习进行集中曝光，充分发挥舆论监督和警示教育作用。

认真组织开展道路交通安全隐患排查工作，对辖区交通安全隐患进行拉网式排查，重点加大对危险路段和事故黑点隐患排查力度，认真梳理排查结果，及时形成了治理意见和整改措施，做到随发现，随解决，确保我区危险路段整改率达到100%，事故预防水平进一步提升。

11/16把任务是否部署，措施是否细化，责任是否明确，工作是否落实，领导是否深入督查，作为衡量道路交通安全成员单位履行职责的标准，严肃惩处失职、渎职行为。

尊敬的各位首长、战友们：

再过117天，举世瞩目的北京奥运会将首次在我国举行。今天，我们翠屏区预编人员在这里隆重举行点验大会，接受军地首长和领导的检阅，这是我们民兵预备役人员军事生活中的一件大事，也是我们民兵预备役人员政治生活中具有现实意义的一次盛会。我们既感到光荣，又深感责任重大。民兵预备役工作是应对当前国际国内复杂局面的必然要求。国内，台湾问题还没有解决,西藏、新疆等地民族分裂分子趁奥运会在我国召开之机兴风作浪，其他敌对势力及之遥相呼应。国际上，以美国为首的西方国家对我国改革开放30年来取得的伟大成就、对我国的和平崛起很不甘心，想方设法制造障碍。民兵预备役人员是我国武装力量的组成部分，我们不但肩负着社会主义经济建设的历史重任，同时又肩负着捍卫国家主权、抵抗外来侵略、维护社会稳定、保卫人民和平劳动的历史使命。为此，我代表全体预备役人员向首长和战友们表决心如下：

12/16定社会主义理想信念，学科学、讲政治、树正气，

永葆政治本色。

决心就是目标，我们一定信守誓言，不管我们身处何方，从事何种工作，都将认真履行民兵预备役人员应尽的义务，发扬光荣传统，勤奋工作，努力进取，为翠屏区民兵预备役建设贡献自己的一份力量。

我的发言完了，谢谢大家！

13/16管理区2018年党建工作会议总结讲话稿。

同志们：经过大家的共同努力，这次党建工作会议的各项议程全部结束了。会上，王利军同志就切实增强“四种意识”，进一步落实党建工作责任制，不断提高党建工作科学化水平进行了安排部署，同时管理区几位领导同志根据盟里对口工作会议精神，结合管理区实际，对抓好各自分管领域的工作进行了全面安排部署，提出了明确要求，党政办王昶宇同志围绕加强协同配合、提升政务服务水平进行了安排，提出了建议，大家要认真学习、深刻领会，切实增强党要管党、从严治党的思想自觉和行动自觉，不折不扣地把各项工作任务落到实处，不断提升管理区党建工作科学化水平。为此，提几点工作要求：

14/16务虚工作”的错误观念，以党建工作的新成效推动各项工作取得新进展。

新形势新任务下，不断增强基层党组织的创造力、凝聚力和战斗力，是加强和改进党建工作的重要内容。我们要围绕基层党建七项重点工作，切实把基层党组织工作重心转到服务改革、服务发展、服务民生、服务群众、服务党员上来，更好发挥基层党组织的作用。一是要明确执政理念，始终把服务群众作为党组织工作的出发点和落脚点，努力改善党员群众生产生活条件，把好事办好、把实事办实。二是要科学决策，提高工作水平。要善于从基层工作实际出发，多听取群众的意见，保证决策的民主科学性。三是要建设学习型党组织。中央明确要求，“两学一做”学习教育不封口、继续抓，推进常态化制度化，一定程度说明我们的党员领导干部在党纪党规学习上还不到位，对标合格党员上还有一定差距。各级党组织和广大党员干部要坚持好已经形成的学习制度，扎实抓好“两学一做”教育。四是要不断提高党员干部素质，树立党员干部的良好形象。要在解决困难和复杂问题中不断提高工作能力。

15/16各项惠农惠牧政策措施，扎实做好春耕、备耕和春季牧业生产工作，提前谋划农牧业结构调整和设施农牧业建设项目，抓好防火防疫工作，为农牧业增产和农牧民增收打好基础。三是搞好重点项目建设。全力以赴抓好现代畜牧业、文化旅游、煤电清洁能源和城镇基础设施建设方面的27项重点项目，认真落实项目开工建设条件，确保如期开工建设。四是加强民生保障和社会建设。在统筹做好各项民生工作的同时，集中推进就业创业、扶贫攻坚、教育卫生质量提升等重点民生工程，抓好节能减排和环境治理，不断提高民生和社会事业发展水平。五是切实维护社会和谐稳定。要按照属地管理的原则，切实履行好维护社会稳定的职责，对职责范围内的矛盾纠纷排查清楚，通过抓早、抓小、抓苗头，把各类矛盾纠纷消除在萌芽状态，做到“问题不转移、矛盾不上交”；要做好社会稳定风险评估，避免因工作方式、方法不当产生新的矛盾，切实维护好管理区和谐稳定的发展环境。管理区xx年党建工作会议圆满完成了各项议程，散会。

16/16。

交通执法人员先进事迹

司董事、总工程师。2004年3月至今在叶集至信阳高速公路建设有限责任公司任公司董事、常务副总经理。在30年的工作经历中，张爱民同志多次荣获本单位先进个人、优秀党员称号，1999年10月被省科协、省妇联评为“河南省百名巾帼科技带头人”和“河南省三八红旗手”称号；2002年2月年被省交通厅授予“全省交通系统优秀监理工程师”荣誉称号；2005年5月被省交通厅、省交通工会授予“河南交通劳动奖章”；2005年6月被河南省委组织部等部门评为“五好党员”；2006年4月被河南省总工会授予“五一劳动奖章”。2007年2月张爱民同志被全国妇联、中宣部和全国总工会等27家单位评选为“全国巾帼建功标兵”，3月被省妇联、省委宣传部等五家单位联合授予河南省第五届“十大女杰”荣誉称号。2007年全省开展“讲正气、树新风”主题教育期间，她因事迹突出参加了全省先进人物事迹巡回演讲团。2007年张爱民同志荣获了由省委宣传部、省广电局和河南日报报业集团共同授予的“感动中原“十大年度人物荣誉称号，她已经成为了进一步践行社会主义荣辱观，弘扬社会正气，推动全省社会主义精神文明建设的榜样。

一、潜心攻读，专心工作。

张爱民同志1978年调入交通系统工作，由于专业不对口，她到书店买了大量专业书籍，向同事借来技术资料，潜心攻读，仔细查阅，从简单的专业术语、名称概念，到复杂的行业标准和施工工艺，她记录了一摞摞读书笔记，很快熟悉和掌握了大量交通工作知识。经过多年的刻苦钻研和实践探索，1990年被省交通规划设计院聘为高级工程师，由一名专业技术人员逐渐成长为了一名行业专家。在交通战线上工作近30年，正是凭着这种饱满的工作热情和刻苦钻研的精神，她无论在什么岗位，担任什么职务，都取得了显著的成绩。1979年－1982年间，她参加省交通科研所“应力应变新方法的研究”，负责“钢索周期测定仪”的开发研制，仪器精度达到一级，受到专家好评；1983年至1984年，她牵头主持的“超声波检测钻孔灌注砼质量”课题研究，获省交通厅和省科委科技成果二等奖，该成果1984年正式应用于郑州黄河公路大桥基桩施工中；1989年－1990年负责主持的“pc－16数据采集与处理”课题研究，获省交通厅科技成果三等奖；1991年－1993年在我省开封至洛阳高速公路建设中首次实行fidic条款项目管理，在没有现成工作模式下，她不断探索，负责主持制定和实行了实验监理的一系列程序、制度和办法，完善了一套规范化的实验监理工作模式，得到国内同行的高度评价；1995年－1996年参加了重庆交通科研所主持的交通部“七五”攻关科研项目“路堤可靠度研究”，于1998年12月通过交通部科技司成果鉴定，被评为1999年交通部扶持进步二等奖；1999年元月至2002年5月，她又担任连霍国道主干线商丘至开封高速公路第二监理代表处总监代表。工程伊始，代表处所辖70．28公里路段整体工程进度迟缓，路基、路面施工交叉作业，她带领监理人员精心组织，加大监督力度，在全省高速公路第三届“优胜杯”竞赛中被评为“优秀监理代表处”，她本人也荣获“优秀监理工程师”称号。2004年12月6日，作为主要课题组成员，她所参加的“河南省驻马店至信阳高速公路改性沥青路面路用性能及施工工艺研究”课题成果通过鉴定，达到国内领先水平。

二、甘于奉献，不计个人名利与得失。

虽然早在1990年就被省交通规划设计院聘为高级工程师，但是之后，从全省第一条高速公路郑开路、到最北部的安新路，最东部的商开路，最西部的三灵路，以及最南端的驻信路、叶信路，张爱民的足迹遍布全省，一直坚守在最辛苦的施工一线，见证了我省高速公路的成长和发展。由于长年奔波在工地一线，虽然达到了申报教授级高工的条件，但是她个人却始终无暇顾及复习和考试，至今仍然是高级工程师职称。对此，她却淡然处之。有同事问及，她却总是说：“我年龄大了，快退休了，还是把名额让给年轻人吧。”

要求停止治疗返回工地工作。2003年12月驻信路顺利通车后，作为总工程师的张爱民忙于整理后期资料，休养看病仍然没有排上日程。2004年2月，在叶信路项目处于特殊困难的情况下，当组织上征求她的意见时，已年届退休的她没有提任何条件，毅然到叶信路项目赴任。到任初期，面对工程进度严重滞后，很多重大技术问题尚未定案的情况，她很快组织重大技术问题论证。结合工程实际，调整工作思路，及时敲定软基处理、回填料使用等重大技术方案，推动了工程的快速进展。由于病腿愈发严重，上下楼梯都很困难，到工地检查指导时经常拖着腿走路。周围的同志实在看不下去，都劝她抓紧时间治疗，但她却推说要等到冬季施工不忙时再说。12月份，总经理孙民刚动员她去医院时，她又说想要抓住暖冬时机进一步促进项目进度，把前期耽误的时间补回来。直到12月中旬天降大雪后，她才不得不到北京做了手术，但是由于原来的膝关节已经完全变形，只能安装人造关节。术后一个星期，她就主动打电话询问工程进展情况，还让人把施工图纸带到病房或家里进行研究。

多年的忘我工作，张爱民和丈夫、孩子总是聚少离多，虽然丈夫和孩子由最初的不理解到理解，进而大力支持，但是张爱民心里却始终充满了歉意和负疚。尤其是对于去年5月份刚刚去世的老父亲，张爱民内心的负疚感更是难以排遣。她2004年2月调任叶信路项目，2004年4月她父亲因患癌症住院手术。当时叶信路各项工作正是千头万绪，技术难题亟需论证解决，施工安排亟需组织推进，不但手术时张爱民不在医院，就是在术后到去世的一年多，她也总是在父亲病情恶化，家人反复催促下匆匆赶到医院看望一下，第二天就又赶回工地。由于老父亲病情不稳定，期间医院多次发出病危通知，但是由于工期紧，任务重，每天都是在工作忙完了她才给家里打个电话询问一下父亲的病情。2005年5月8日，她父亲病危，为了等她赶到医院和老父亲见最后一面，她的弟弟们一再央求医生延长抢救时间，但是张爱民急匆匆赶到医院时，见到的却是老父亲的遗体。5月9日父亲火化后，第二天她就又赶回工地。在场的同志们见到这个情景，都感到敬佩和惊讶。对此她说“没有办法，工地太忙，自古忠孝难两全啊！”

三、严把质量关，视质量为生命。

虽不能在父母床前尽孝，她却把一腔热情全部都奉献给了公路建设。建设项目的一桥一涵，她都倾注了无比的热爱。长达185公里的叶信路项目，上百家施工单位的基本情况，重要结构物、桥涵的位置、里程桩号，张爱民同志都熟记在心，每天审阅施工单位上报的工程日报时，她都能及时指出有关错误或不足。正是有这种对工作高度负责的态度，多年来她总是兢兢业业、认真细致地完成好每一项工作。在驻信路面层施工期间，为了提高面层碾压质量，结合多年实践和实际计算，她要求施工单位改4台压路机碾压为6台压路机碾压，并亲自设计了碾压程序。为了把有关碾压程序、操作规程贯彻到位，她和长沙理工学院的老师亲自到各标段给操作手上课，具体讲解有关原理和机械操作要领，使机械施工人员真正从思想上理解和重视，并在实践中取得了较好的效果。2004年“五?一”期间，在对叶信路十五标施工单位慰问时，正好下着大雨，她要检查该标段的防排水工程，施工单位看她腿有病行走不方便，要求她坐在车上检查，并说要把车开到最低速度，但她坚决不同意，说下雨天正好是看防排水工程的好时机，坚持冒雨徒步进行察看。通过检查发现该标段工程还有近30米没有完工，她立即通知有关部门对该标段进行了处罚。该标段在接受处罚时表示，像张总这种工作态度，罚我们，我们心服口服。

质量责任重于泰山，是张爱民经常说的一句话。为了保证驻信路路面工程质量，她主持在全省第一次对面层石料进行了招标。当时有各种说法，作为总工程师的她顶着很大的压力，为了保证招标工作的顺利进行，她带领有关人员，一家家地考察石料加工厂的毛石基地、破碎工艺、过筛工艺，确保了石料招标工作的顺利完成，为路面面层施工质量打下了良好的材料基础。在驻信路路面施工过程中，她经常奔波在各处拌和站，对于拌和、配比、出料都提出了严格要求，要求细集料必须搭建防雨蓬，面层石料必须经过水洗之后才能使用，从源头上把关，为控制工程质量打下了良好的基础。在吸取驻信路成功经验的基础上，2004年在叶信路面层材料选择中，她又主持招标选择了合格的石料供应商。进入2005年以来，由于市场供应紧张，信阳市石料价格猛涨，通过招标，仅石料招标一项就节约成本1000多万元。但是由于供应紧张，为了保证石料质量和供应，她不但派出专门的驻厂监理现场监督，而且还经常亲自到石料厂检查，确保石料生产供应的质量。

叶信高速公路是2005年全省通车里程最长的高速公路。在建设过程中有五大难题困扰：一是信阳地区雨季长，降水集中，有效工期短，影响工程进度；二是地质条件复杂，全线共有软土路基92公里，占总数的一半。红线内水塘、稻田星罗棋布，共需清淤175.2万立方米，换填砂204.7万立方，打碎石桩57.6万延米，粉喷桩117.5万延米，共需增加投入3795万元；三是受市场波动，原材料价格直线上涨，加大了工程成本，制约了工程进度；四是东段加宽部分原路设计标准低，变更多，南北半幅衔接难度大；五是建设工期缩短，省政府要求叶信路提前到2005年11月份建成通车，时间紧，后续工程实施难度加大。为了保证工程质量，调任叶信路项目后，张爱民带领有关人员经过收集资料、实地调研、认真测量，很快就掌握了基本情况，并在短短半个月内连续邀请工程院院士沙庆林博士和其他院校有关技术人员对施工技术难点进行了技术论证，确定了施工方案和处理措施，为叶信路的顺利推进解决了技术障碍，加快了叶信路的建设进度。张爱民同志与同事们一道夜以继日连续奋战，抓质量促进度，在确保质量的前提下加快工程进度，优质、高效、圆满地完成了工程建设任务，确保了叶信路如期建成通车。叶信路建成通车后，因其设计标准高、功能齐备、设施先进，充分体现了人工与自然的和谐统一，已成为全省高速公路一道靓丽的风景线。

四、坚持原则，大公无私，清正廉洁。

张爱民多年从事交通基础设施建设工作，是与河南高速公路共同成长的技术人才，经常同时与几十家、上百家施工单位打交道，巨大的工程量、一笔笔巨额的建设资金就像技术数据一样平常。作为一名党员和工程项目主要领导，张爱民同志始终严格要求自己，坚持廉洁从政。在多年的高速公路建设管理工作中，张爱民同志从未利用手中的权力插手工程建设设备、材料的采购，从未参与工程建设有关的经营活动，也从未介绍过施工队伍施工和原材料的采购供应，更没有接受过施工单位的任何馈赠。始终以自己的实际行动履行党员的神圣职责，认真践行“三个代表”重要思想，维护了党组织和党员的光辉形象，受到参建单位和同志们的高度评价。

张爱民同志的先进事迹集中体现了全省交通系统的广大干部职工在强力推进交通事业快速健康发展，实现中原崛起，全面建设小康社会的伟大历史进程中，所展示出的全心全意为人民服务的宗旨意识，顽强拼搏、忘我工作的敬业精神，无私奉献、甘做铺路石的高尚品德，清正廉洁，严以律己的优良作风。她是交通系统干部职工的优秀代表，值得全省交通人认真学习。

交通行政执法人员培训试卷

第一条为加强我市交通运输行政执法人员的管理，提高执法水平，促进交通运输行政执法队伍建设，根据交通运输部和省交通行政管理部门的有关规定，特制定本制度。

第二条局法规科技科负责本制度的组织协调工作。

培训内容包括基本法律知识、基本业务知识和交通运输执法职业道德等。基本法律知识指与交通执法相关的法律、法规和规章。基本业务知识指与交通运输执法相关的法规、规章及规范性文件、执法程序、执法文书使用、执法案卷制作等。

第五条局法规科技科负责组织全市执法人员的资格培训、考核。

第六条日常执法业务知识培训的规定：

（一）各执法单位每年组织执法人员内部培训不低于90学时；

（三）参加市交通运输行政管理部门统一组织的培训和考核。

第七条交通运输行政执法证件包括《交通运输行政执法证》和《水上安全监督行政执法证》。

第八条交通运输执法人员取得交通运输行政执法证件从事交通运输执法工作必须具备基本资质条件和执法资质条件。

（一）拥护党的各项方针、政策，拥护社会主义制度；

（二）十八周岁以上，身体健康；

（三）具有国民教育序列大专以上学历；

（四）具有交通运输行政执法机构正式编制并拟从事交通运输行政执法工作；

（五）品行良好，遵纪守法；

（六）掌握专业法律、法规和相关法律知识；

（七）通过交通运输执法法律知识、基本业务知识和职业道德培训，且考核合格；

（一）掌握本岗位业务知识；

（二）能够胜任本岗位工作，具备独立处理实际问题的能力；

（三）新录用的交通运输执法人员执法见习期满一年，并经考评合格。

第十一条符合交通运输执法人员基本资质条件和执法资质条件、执法见习期考评合格的人员，按照下列程序申领交通运输行政执法证件：

（一）填写《交通运输执法证件持证人员呈报审批名册》，由各执法单位初审；

（二）各单位法制部门审核后，将《呈报审批名册》报；

（四）各单位到局法规科技科领取交通运输行政执法证件。

第十二条不直接从事交通运输执法工作的人员不能申领交通行政执法证件。

第十三条交通运输行政执法证件实行审验制度。审验内容包括证件持有人在考核中的执法工作、培训考核情况。

各执法单位按审验要求，将执法人员的交通运输执法证件报局法规科技科。法规科技科审核后，对符合要求的执法证件进行审验。经审验合格的，方可继续从事交通运输执法工作。

第十四条交通运输行政执法证件遗失或破损的，应向局法规科技科提出申请，换领或补办证件。

证件补办期间，执法人员不得作为案件承办人从事执法工作。

第十五条执法人员实施交通运输行政执法工作时，应当主动出示行政执法证。

同级交通运输行政主管部门、上级交通运输行政主管部门或者业务主管机构可以查验执法人员的执法证，执法人员应当主动出示执法证。

对违反前款规定不出示执法证的，可以责令改正，并予以批评教育，情节严重的，可以暂扣执法证。

第十六条行政执法证限于交通运输行政执法人员执行公务时适用，不得越权或在非公务活动中使用。

第十七条交通运输行政执法人员应当妥善保管行政执法证，不得损毁、涂改或者转借他人。

第十八条任何人不得伪造、变造、买卖行政执法证或者使用伪造、变造、买卖的以及未经审验的行政执法证。

违反前款规定的，非法的执法证予以没收，并依法追究直接责任人员的法律责任。

第十九条对有下列情形之一的执法人员，经请示局领导研究决定由法规科技科暂扣其执法证件，情节严重的报省交通运输厅吊销其执法证件。

（二）违反法定程序执法，经查证属实的；

（三）超越职权范围执法的；

（四）执法过程中徇私舞弊、索贿受贿、滥用职权的；

（五）触犯刑律的；

（六）有其它严重违法违纪行为的。

第二十条各单位政工科为下列人员办理人事手续的同时，应报市局法规科技科注销其执法证件。

（一）离退休的人员；

（二）因人事调动、调离执法岗位的人员。

第二十一条对违反本制度，未取得执法证件而擅自从事交通运输执法工作的单位和个人，给予通报批评。

第二十二条本制度自公布之日起实施。

交通执法人员年终总结

20xx年上半年已结束，在上级领导和处党委的领导下，在其他各科室及站（队）的支持帮助下，法制科按照科室的工作职责，严格贯彻执行省厅、市政府及市局、市处的安排部署，较好地完成了各项工作任务。现将具体工作汇报如下：

转换法治思维，主动服务企业

按照xx法治政府建设领导小组《xx20xx年度法治政府建设工作安排》的通知要求，xx支队持续优化法治化营商环境，贯彻实施《河南省社会信用条例》，加强社会信用体系建设。今年上半年，我科室向“信用中国”“信用交通”“国家企业信用信息公示系统”共上传408条行政处罚信息，主动协助9家失信企业修复了12条失信信息。提高了企业的市场竞争力，用“服务执法”为企业保驾护航。3月18日我科室向省厅、省司法厅报送的《主动服务企业助推信用修复》服务型执法典型案例荣获全省服务型执法典型案例征集活动二等奖，并在“法治政府建设看河南”公众号上进行推广。

完善法治规定，修定相关制度

1.根据市局工作安排，结合新修订的《行政处罚法》和《河南省行政执法条例》的规定，起草了《行政处罚案件主办人制度》、《行政处罚案例指导制度》、《行政处罚裁量权告知制度》、《行政处罚裁量权适时评估修订制度》、《行政处罚裁量权适用制度》共5项制度。

2.按照《关于提高行政处罚信用信息公示数据及时率和准确率的通知》的要求，结合工作实际，重新修订了《xx交通运输综合行政xx支队错案追究制度》。

3.为全面贯彻落实部、省交通运输执法领域突出问题专项整治行动动员部署会议精神，按照省交通运输厅安排，结合实际起草了《xx交通运输执法机构突出问题专项整治行动实施细则》开展交通运输执法机构突出问题专项整治行动。三、梳理权责清单，清理“土政策、土规定”

1.由于新修订的法律、法规出台，今年5月，按照市编办工作要求，我科室重新梳理了《xxxxxx支队权责清单》并对检查事项进行了归类梳理，共提出建议取消6项行政处罚事项，建议修改6项行政处罚事项（含高速罚款额度），建议增加26项行政处罚事项。

2.根据《xx交通运输执法领域突出问题专项整治行动实施方案》的要求，我科室针对成立以来的以本单位名义出台的文件、制度、通知等进行了认真排查，对不符合法律法规和上级规范性文件要求的土政策土规定全面予以清理，共涉及五项内容，并及时要求各县（市）执法大队，支队各超限检测站、执法大队、违章处理室即日起停止执行。此项工作结果被省厅点名表扬，并报送到交通部得到了好评。

按期报送“典型案例”

根据省厅《关于定期报关安全监管执法典型案例的通》要求，今年上半年共报送两期典型案例，分别为“xxxx公司使用卫星定位装置出现故障不能保持在线的运输车辆从事经营活动案”和“xxxx未取得经营许可，擅自从事网约车经营活动案”

及时处理外省抄告的督办案件

根据省厅转发的外省抄告我市“道路运输重点营运车辆违法行为抄告信息”和“两客一危重点车辆抄告信息”及时分析案件案情，查询本市违法车辆信息，督办处罚并将结果按要求及时反馈。

做好法治宣传，开展诚信专项工作

利用“诚信交通”专题宣传活动，通过制作展板、悬挂宣传条幅、led屏播放滚动字幕、发放宣传页、微信转发等多种形式开展宣传活动，并制作宣传展板2块在火车站、高铁站、超限场所、xx广场开展展板宣传活动，共发放宣传页3000余份，利用超限站3块led屏进行滚动屏幕大力宣传，深入货运源头企业6家，宣传法律法规。

制定培训计划，提升执法素质

今年6月份我科室制定了20xx年度xxxxx培训计划，并于7月5号、9号、13号分三批开展执法人员培训，培训内容包括新修订的行政处罚法、民法典、道路危险品运输及企业检查、道路旅客运输及企业检查、公文写作、信息宣传、为民情怀与服务型执法等相关内容。

组织执法案卷评比

按照工作计划，今年上半年共进行了两次市xx支队执法案卷评比工作，第一季度评比案卷来源为抽检日常报批案卷，第二季度评比案卷来源为自行选报案卷。同时7月4-5日在xxxxxx 进行了xxxxxx的案卷评比工作，由各县执法大队法制科科长参与互评，评比结果在执法监督通报上进行公布。

加强执法监督，加大监督频次

执法监督实行常态化管理。在市处执法监督领导小组的带领下，严格执法监督任务，突出执法监督重点，督促各被查单位积极整改，规范执法行为，提高执法质量。今年上半年共组织执法监督检查3次，针对执法过程中发现的问题，和省厅通报问题及时下发执法监督通报3期，按时反馈省厅执法监督日报、旬报5期。

落实行政执法“三项制度”

按照省厅要求，我科室积极完善电子文书，全面实现违法案件线上立案、审核。办理过程全面落实行政执法公示制度、执法全过程记录制度和重大行政执法决定法制审核制度。

执法人员表态发言

提升街道服务和管理水平，加强和改进当前群众工作。

长胜街道党工委书记党军科。

（2014年6月22日）。

各位领导：

按照区委组织部的安排，随全区基层党组织书记培训班参加了自治区党校、青岛中国海洋大学为期8天的专题辅导班以及现场观摩，通过短短几天的学习考察，对青岛创新社会管理有了一些粗浅的了解，最大的收获体现在做群众工作“真、实、细”三个字上，将其作为服务理念，在以人为本，创建和谐服务型社会等群众性工作方面威信较高，得到了群众的认同。同时也看到了我们工作中存在的差距和不足。现结合这几天的学习和我办实际，就创新社会管理谈一点自己的想法。

长胜街道辖三个行政村（潮湖村、龙泉村、长胜村）、四个社区（奔牛社区、金驼社区、骏马社区、总机修厂社区）。总面积为86.4平方公里，总人口为8476户、26255人。近几年，随着大武口区城市中心南移，市、区两级政府许多重点建设项目落户辖区，征地拆迁任务非常大，随之而来一系列不稳定因素越来越多，社会管理难度进一步加大，对长胜街道来说创新社会管理的当务之急是立足服务和管理，加强和改进当前群众工作。

一要加大服务民生的力度。一是加大力度建设街道“民生服务中心”和“综合治理中心”，把需要政府及时办理、审批、许可的事项以及政府部门延伸到街道、村（居）的公共服务综合到一个场所和一个机构内办理，集中办理民政，社会保障，卫生计生，残联、综治等服务事项，进一步提高政务服务的水平和效率，为群众提供更加优质、便捷的服务和稳定的社会治安环境。二是明确村（居）委会职能职责，理顺关系，把不属于村（居）负责的行政职能剥离出来，集中精力为辖区居民提供便利服务。

二要加大改善民生的力度。要紧紧抓住维护群众利益这个根本点，扎扎实实为群众办实事好事。要大力改善居民居住环境，快速推进潮湖雅苑大庄点建设，年内一期300户工程竣工交付使用，确保潮湖村第一批300户拆迁户搬入新居；进一步改善交通条件，重点做好龙泉村1.8公里和长胜村1.2公里一事一议村庄道路建设项目。继续深入开展以治理环境卫生、占道经营、乱停乱放、违法建设为主要内容的城乡环境综合整治，搞好潮湖村环境卫生连片整治项目。同时要下大力解决群众基本民生问题。如吃饭、上学、医疗、社保、就业等方面的现实问题，解决群众反映强烈的如土地征用、房屋拆迁以及社保、低保等方面的突出问题，切实维护群众的合法权益。在广泛征求群众意见的基础上，每年兴办一些实事好事，坚持把解决单个的民生突出问题与提升整体的民生质量结合起来，把解决遗留的民生问题与新形势下的民生问题结合起来，大力推动和改进群众工作，解决群众生产中的困难，帮助群众发家致富。

三要加大矛盾化解的力度。要全力以赴抓好社会稳定工作，建立综治维稳长效管理机制和领导接访制度，积极稳妥地调处化解各种矛盾，深入贯彻“三级代言人”制度和“3456”工作法，大力开展矛盾纠纷的大排查，将排查出的问题明确责任单位、责任人和办结时间，妥善予以解决。认真开展大接访大调解活动，街道党工委书记及办事处主任要每周安排1天时间接访，领导班子其他成员要随时接访。班子成员要深入到群众中去，到困难大、矛盾多的地方去，到群众需要解决问题的地方去，到工作推不动的地方去处理问题，化解矛盾。街道机关干部要走出机关、走向基层，广泛联系群众，做群众的知心人、暖心人、贴心人。要按照立足调解矛盾、就地化解矛盾的要求，建立以人民调解、行政调解、司法调解“三调联动”大调解工作机制，通过大调解，做到小事不出村居、大事不出街道、矛盾不上交。

各位领导、同志们，创新社会管理工作是促进经济社会又好又快发展的有力保障，长胜街道将统一思想，深化认识，举全办之力，以锲而不舍的毅力，求真务实的作风，全面推进社会管理创新工作。

不妥之处请批评指正，谢谢大家！

**镇深入推进社会管理创新工作表态发言。

今年以来，**镇按照省、市、县政法委创新社会管理工作的要求，及早准备，提前安排，积极探索社会管理创新工作新措施、新思路，不断提升社会管理和建设水平，最大限度地增加社会和谐因素，最大限度地减少了社会不和谐因素。但是，距推进社会管理创新还有很多工作要做，在以后的工作中我们要：

将深入推进社会管理创新作为政法综治及平安建设工作的重中之重，列入重要议事日程。一是明确目标。把深入推进社会管理创新工作纳入全镇平安建设总体规划之中，进一步健全深入推进社会管理创新工作实施方案，健全组织，对社会管理创新工作进行统一部署、协调、督导，促进社会管理创新工作的深入开展。二是严格责任。明确主要领导第一责任制，积极协调各有关方面，明确分工，落实责任，形成齐抓共管的工作局面。出台深入推进社会管理创新工作考核办法，提高社会管理创新工作在平安建设年度考核中的比重，加大奖惩力度，增强各村、各部门开展社会管理创新工作的积极性。三是强化宣传。坚持宣传引导，采取召开会议、悬挂横幅、刷写标语等多种形式进行广泛宣传，在全镇上下营造人人参与、支持社会管理创新工作的浓厚氛围。

（一）加强信访维稳工作力度进一步加强信访维稳工作力度，严格落实信访工作责任制，创新信访工作新机制，切实做到矛盾排查“四早”，即“早发现、早报告、早排查、早化解”，切实把办信接访放在推动和服务全局中心工作的角度去统筹考虑，认真办理，向前着力源头预防，向后着力推动要事解决，力争将不稳定因素化解在萌芽状态。

破解流动人口管理工作难题，突出把流动人口管理作为主攻重点，坚持服务与管理并重的原则，狠抓各项管理措施的完善落实，对流入人口特别是重点年龄段人口了解其全貌，建立档案，达到“六清五掌握”。“六清”即：身份清、职业清、现住地清、户籍所在地清、暂住理由清、家庭成员清；“四掌握”即：掌握交往关系、掌握活动规律、掌握经济变化、掌握现实表现、掌握有无违法犯罪记录，实现流动人口管理由静态管理向动态管理的转变。

坚持“以人为本”的教育理念，加强乡镇中、小学留守儿童“服务中心”建设，健全“关键在校长，基础在班级，落实靠教师”的教育管理机制，建立“四个”教育服务制度，即定点、定人联系制度、定期与不定期沟通制度、代理监护人培训制度、考核评估奖励制度，研究留守儿童教育管理中的问题，及时采取措施，解决留守儿童生活失助、学习失教、亲情失落、安全失保等诸多困难和问题，促进留守儿童身心健康、快乐成长。

深入开展青少年法制教育，充分发挥法制副校长、法制辅导员的作用，运用法制宣传周、法制教育月、举办法制讲座等多种方式，开展丰富多彩、寓教于乐的法制教育宣传活动，进一步增强青少年法律意识。进一步加大“青少年法律学校”、“青少年法律援助中心”的建设力度，广泛开展青少年自护教育，增强青少年的自我保护意识，提高青少年对违法犯罪的自我抵御能力。

切实抓好刑释解教人员衔接管理“五个及时”，及时登记造册，建立健全个人档案；及时进行家访，全面核实刑释解教人员本人及家庭实际情况；及时签订帮教责任书，严格落实各项帮教工作措施；及时进行法制宣传教育，积极预防重新犯罪；及时落实帮扶措施，帮助刑释解教人员勤劳致富。

人员的安全管理，在镇乡公路和乡村公路处设置和完善路标，落实安全职责，强化整顿措施，切实减少和预防各类事故发生。

强化阵地保障。在“社会管理创新”工作领导小组领导下，以社会管理创新办公室为主体，对社会管理创新工作进行协调、指导，完善服务职能，实现“群众来访联接、矛盾纠纷联调、突发事件联处、治安防范联管、基层平安联创、混乱地区联治、社会管理联动”。

强化制度保障。健全“三级督导”制度，实行镇班子领导包村督导、镇综治办副主任季度督导、镇综治办月督导。建立工作讲评制度，采取集中讲评、重点讲评和专题讲评等方式，对存在的问题和原因进行分析，制定措施、限期整改。建立责任倒查制度，对措施不落实出现问题的村和单位，坚决进行责任倒查，视其情况分别给予通报批评、黄牌警告或一票否决等处罚，推动社会管理创新工作的深入开展。

第三篇：精细化管理现场会上表态发言。

明确目标细化方案抓好专项。

确保精细化采油管理工作深入开展。

尊敬的各位领导、同志们：

在公司持续转变发展方式，落实精细化管理工作活动轰轰烈烈开展的情况下，作业区坚持建设现代化大油田的信念不动摇，坚持“*****”发展思路体系，落实***总在公司持续转变发展方式推进会上的讲话精神，把精细管理作为转变发展方式的重要抓手，与华北采油一厂对标，学习推广华北油田精细化管理工作经验，以“三提高一延长”为采油管理工作标准，以此次精细化管理现场会为契机，结合对标行动，开展采油管理精细挖潜，解决如何管好井、如何采好油的问题，全面持续推动精细化管理工作上水平上台阶，努力实现南堡油田科学开发、效益开发。

下面，我结合工作实际，就下步作业区落实油水井精细化管理工作作表态发言，不妥之处，请批评指正。

目标是导向，目标是动力。

精细化采油管理工作的目标就是要全面完成油田下达的各项采油管理指标，通过精细化管理实现全年采油管理措施增油1.2万吨，平均月增油1000吨。

有了目标，就要抓好执行，要执行就要有方案和措施，如何更好推动南堡油田精细化采油管理工作深入开展，着重要抓好以下四个方面的重点工作。

根据生产实际以工艺技术、作业管理、采油管理为重点，制定完善精细化管理实施方案，确保油井正常生产，减少管理因素影响产量。

建立完善资料录取、指标统计、指标分析工作制度，将岗位职责、油水井管理要求和标准、管理程序、工作流程、操作标准等与“一块一策”、“一井一法”、“一口井一项工程”有机结合，突出过程管理，明确油水井投产、地面工程、井下作业、生产管理、设备管理、故障处理等过程的管理要求和工作标准，并准确把握每个过程的关键环节。三是落实精细采油管理责任。按作业区制定的采油精细化管理实施方案内容和工作流程，逐步细化各环节的工作，不断改进和创新工作方法，持续提高管理工作水平。以采油井区作为油水井管理主体，通过指标分析和参数调整，使油水井在合理工况下正常生产。注重过程和环节的精细化，加强分析预警，加强重点井的特护管理。现场管理与生产效益挂钩，提高产量意识和成本意识。

通过学习其他油田的先进管理经验及开展采油技术交流与培训，提高技术人员业务素质。开展作业区“长寿井、长效井、寿星井”评比活动，推动油水井管理水平提高；开展油水井“一井一法”分析比赛，提高基层采油管理及操作人员业务能力。

优化，开展好数控往复式潜油电泵、连续抽油杆等技术的实验及评价工作，通过集成应用配套技术，重点解决部分机采井频繁躺井、频繁作业、系统效率低等问题。

分析电泵井躺井原因，通过优化设计和配套技术的应用，解决部分电泵井频繁躺井的问题。

研究分析油井结蜡规律，综合应用成熟的清防蜡技术和管理措施，用最低的维护成本保证油井正常生产。

继续开展好气举井工况诊断与优化工作，制订并实施优化调整措施，通过动态的参数分析与调整，维护气举井的合理工况。

各位领导、同志们，精细化采油管理工作是确保完成配产任务的基础，是落实持续转变发展方式的重要体现，是作业区当前最重要的工作任务。请公司领导放心，我们有信心也有决心把精细化采油管理工作抓好靠实，管好每一口井、采好每一吨油，把精细化采油管理乃至其他精细化管理工作全面推向深入，确保年底产量任务圆满完成。

谢谢大家！

各位领导，各位同志：

按照会议安排，下面就我区2014年道路交通安全工作作如下发言，不妥之处，敬请批评指正。

2014年与2014年同期比四项指数全面下降，事故起数下降36%，死亡人数下降7%，受伤人数下降31%，经济损失下降25%。2014年，我区道路交通安全工作将紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”这个中心，牢固树立“以人为本，执法为民”的理念，努力在平安交通、文明交通、智能交通、和谐交通上取得新突破，确保全区道路交通安全管理工作健康、科学、有序发展。

充分发挥主体作用，形成交通、交警、运管、安监等部门协作联动机制。一是不断推进社会化防控体系，充分发挥道路交通安全工作联席会议制度作用，强化政府组织协调功能，整合各方面的资源，在压降事故方面形成合力，建立职能互补，齐抓共管的交通安全源头管理，社会化联动格局。二是建立重大交通事故的情况研制机制，定期发布分析报告，针对突出事件,特殊时段不定期发布预判和事故预警，完善重特大交通事故快速处置机制。三是按照创建一等事故处理岗位的要求，合理、规范设置执法办案场所，推进阳光警务，坚持公开公平公正处理道路交通事故，尽最大限度化解事故当事人矛盾，构建和谐警民关系。四是进一步完善道路交通事故损害赔偿人民调解制度，加快筹建交通巡回法庭建设。在农村地区道路交通管理上，充分发挥乡镇党委政府的作用，协助参与农村道路交通安全管理工作。

一是强化严重交通违法整理措施。认真研究分析我区道路交通事故发生的规律特点，结合道路状况，流量变化，天气情况，科学制定勤务办案安排，最大限度的把警力投入到路面管控，严查突出交通违法行为。继续深入开展“打酒驾”“涉牌”“涉证”“三超一疲劳”等严重交通违法行为专项整治行动，加大交通秩序集中整治工作力度，不断改善道路交通秩序。通过开展“标准示范岗”“交通秩序示范公路”创建活动和集中培训等方式不断提高各执勤中队的业务技能，规范民警的执法行为，提高交通秩序管理水平。二是加强部门和警种的协同作战。建立健全严重交通违法行为、交通事故抄报制度，切实做好出租车、公交车及私家车的交通违法整治；加强交警、交通、气象等部门的联动，切实做好恶劣天气的路面管控。

车交通违法曝光制度，通过设立“交通违法曝光台”、“交通陋习曝光台”，对严重影响道路交通安全的违法行为及不文明交通陋习进行集中曝光，充分发挥舆论监督和警示教育作用。

认真组织开展道路交通安全隐患排查工作，对辖区交通安全隐患进行拉网式排查，重点加大对危险路段和事故黑点隐患排查力度，认真梳理排查结果，及时形成了治理意见和整改措施，做到随发现，随解决，确保我区危险路段整改率达到100%，事故预防水平进一步提升。

强化交通管理目标责任考核，把任务是否部署，措施是否细化，责任是否明确，工作是否落实，领导是否深入督查，作为衡量道路交通安全成员单位履行职责的标准，严肃惩处失职、渎职行为。

尊敬的各位首长、战友们：

再过117天，举世瞩目的北京奥运会将首次在我国举行。今天，我们翠屏区预编人员在这里隆重举行点验大会，接受军地首长和领导的检阅，这是我们民兵预备役人员军事生活中的一件大事，也是我们民兵预备役人员政治生活中具有现实意义的一次盛会。我们既感到光荣，又深感责任重大。民兵预备役工作是应对当前国际国内复杂局面的必然要求。国内，台湾问题还没有解决,西藏、新疆等地民族分裂分子趁奥运会在我国召开之机兴风作浪，其他敌对势力与之遥相呼应。国际上，以美国为首的西方国家对我国改革开放30年来取得的伟大成就、对我国的和平崛起很不甘心，想方设法制造障碍。民兵预备役人员是我国武装力量的组成部分，我们不但肩负着社会主义经济建设的历史重任，同时又肩负着捍卫国家主权、抵抗外来侵略、维护社会稳定、保卫人民和平劳动的历史使命。为此，我代表全体预备役人员向首长和战友们表决心如下：

永葆政治本色。

决心就是目标，我们一定信守誓言，不管我们身处何方，从事何种工作，都将认真履行民兵预备役人员应尽的义务，发扬光荣传统，勤奋工作，努力进取，为翠屏区民兵预备役建设贡献自己的一份力量。

我的发言完了，谢谢大家！

交通执法人员先进事迹

本人xxx，男，40岁，在邯郸市农业行政综合执法工作。自参加工作以来，在农业局党组正确领导下，牢固树立全心全意服务农业、为人民服务的宗旨，严格要求自己，爱岗敬业，踏实工作，默默奉献，积极认真地做好领导交办的各项工作。

一、加强学习增强素质。

我是在市农业综合执法支队工作的，深深体会到农业执法对我市农民增收、农业增效的重要性，没有端正的工作态度，过硬的专业素质是做不好的。俗话说：“打铁首先自身硬”，为此我给自己制订了更新知识、提升素质长效计划。工作之余抓住机会深入学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、江泽民“三个代表”重要思想、科学发展观、廉政建设等一系列理论知识以及党和国家的各大会议精神，努力钻研和农业执法有关的专业书籍，用理论充实思想，武装头脑。

二、遵章守法搞好农业综合执法。

三、多措并举，保护农民的合法权益。

我出生于农民，我深知农民生活的艰难，完全了解农业生产对农民的重要性。我既然身在农业执法队伍，就要不折不扣地履行国家赋予的神圣职责，尽到自己的全部责任，那就是“打假扶优，爱农护农！”。具体工作中做到了“四个结合”，即日常监管与集中整治相结合、单打与协作相结合、打假与扶优相结合、“疏”与“堵”相结合，有效地规范了我市农资市场秩序。

第2页捕在我市销售假肥料和假种子的外省不法嫌疑人。几年来，多次与工商、供销、质检等部门联合整治我市农资市场。

二是耐心细致，做好稳定工作。由于工作的特殊性，接待群众来访是经常的事，在此情况下，总是耐心做好上访群众思想工作的同时，尽自己的能力维护上访群众的合法权益。例如，今年六月份，肥乡县高家寨村的一起小麦种引起的群众集体上访事件，经过一个多月的调解，终于使上访群众都得到合理赔偿，群众非常满意，自己也从中体会了工作的快乐。

三是对违法生产经营者始终保持高压严打态势，震慑不法生产经营行为。在抓好日常监管的基础上，每年都组织开展春、夏、秋本文转载自chazidian查字典范文三大农资打假专项治理活动，严厉打击不法生产经营行为，确保农业生产安全。几年来组织全市开展拉网式农资大检查近四十次，检查农资门市万余个次，抽查检验农资品种万多个等，对查处存在严重问题的农资生产经营者，除给予严厉处罚外，还重点进行教育引导，以防给群众造成更大的损失。

四是为守法生产经营者撑腰解难在抓好农资打假工作的同时，利用全市各种媒体和其它有效方式向广大农民群众公开推荐高质量的农资产品，得到了大型知名企业的大力支持，使以质量求生存的农资企业的产品销售份额在我市市场连年上升，既保护了他们的品牌，使企业和经销商共同得利，也为我市农民群众提供了放心的购买环境。

第3页四、扎根基层做我市“吨粮市”建设的螺丝钉。

在我市的“吨粮市”建设中，我负责督导大名县，在做好执法工作的同时，在小麦播种、浇水、喷药、收割；玉米播种、浇水、喷药的关键时节，深入到田间地头，利用自己所学到的农业技术指导农民，特别是今年以来，没有休息过一个礼拜天，最长的一次在村子里住了一个月没有回过一次家。

工作没有终点，只有始点;没有最好，只有更好。在以后的工作中，我将会一如既往的坚持高标准、严要求，办实事，不求轰轰烈烈，唯求踏踏实实，力争做一名优秀的、普通的执法工作者。

第4页。

交通执法人员年终总结

20xx年交通行政执法工作中，在上级领导关心支持和同事们的密切配合下，我的各方面工作成绩斐然。现将今年以来我个人的执法工作以及相关情况简要的小结如下：

一、政治素质逐步提升。切实提高科学发展观的应用能力，树立以人为本、执政为民执法的理念。认真学习中共党的“十七大”报告和新文件，树立正确的执法观，牢记全心全意为人民服务的宗旨，在工作中积极发挥模范带头作用。

二、业务能力不断提高。打铁还须自身硬，今年以来，积极参加法制学习，认真做好笔记，不断提高业务水平。注重树立良好的执法形象，为文明执法和做好服务打下坚实的基础。语言方面：不断提高表达能力，力求规范、准确;文字方面：不断提高法律文书水平，不出现语言混乱，甚至词不达意等问题，力求行文流畅、严谨、规范;应用能力方面：法律、法规等条文理解到位，适用准确。

三、自觉加强业务理论学习，提高个人素质，在这一年里我能主动积极地进行专业理论知识学习，在工作中针对自己的本职工作，系统地进行各种交通法律、法规知识的学习。通过一段时间来的工作实践证明，使我深刻的认识到学习的重要性。更加严格要求自己，让自己尽早、尽快的熟悉工作情况，少走弯路。积极保持与各级领导的沟通，遇到疑难问题多请示、虚心向同事请教、学习，不懂就问。通过学习对提高自己的工作能力有了较大的促进作用。使自己在工作中不掉队、不落伍，通过学习—思考—提高，使自己的思想素质、道德品质和工作能力都得到了明显的进步。能够更好地胜任本职工作。

总之，在这一年多的工作中，虽然我受益于单位的培养和领导的.关心，取得了个人一点点进步，但也在工作总结中发现了自己的不足，如对行政相对人的服务意识不够周到，对创新执法工作能动性不强。这些都是我今后要努力工作的方向，争取在今后工作中和大家一起进步，把交通行政执法工作推向新的高度，开创交通行政执法工作的新局面。

交通执法人员工作总结

一年来，在领导和同志们关怀、支持和帮助下，我自己很注重政治理论学习，注重业务知识学习，不断提高自身素质和业务能力，严格落实法律法规、各项规章制度和有关文件，一次次圆满完成了上级交给的任务。为下一步更好的工作，回顾一年来个工作学习情况，总结如下：

一、加强政治理论学习，不断提高思想觉悟。平时注重加强政治理论学习，坚定政治信念，努力提高业务素质，积极参加单位组织的各类学习活动，认真学习马列主义、毛泽东思想，学习邓小平理论和“三个代表”重要思想，贯彻落实科学发展观，树立正确的人生观、世界观，时刻保持清醒头脑，提高政治鉴别力，自觉抵制酒绿灯红腐朽思想，坚决同拜金主义、享乐主义作斗争，旗帜鲜明的在本职上不断提高自身业务素质，注重向书本学习，向同事请教，平时注重养成读书看报的好习惯，上网了解国家大事，边工作，边学习，在实践中将知识转化成能力，从本职业务出发，从实际工作中吃透上情，摸透下情，以饱满的工作热情创造性的开展工作。

二、加强作风纪律养成，不断提升执法形象。在平时注重强化作风纪律观念，严格遵守上下班制度，树立“窗口意识”，工作中着装整齐，执法车辆保持内外整洁，执法装备齐全，严格按照规定按程序处理交通违法案件，平时我要求队员，一定要文明执法，文明用语，遇到执法对象先敬礼，再出示证件等，按章按程序执法，严格遵照国家的法律法规和上级有关文件要求，在实际执法中不忘点点滴滴，注重细节，利用正规有序的工作环境来促进队员个人行为素质的养成，发扬不怕吃苦的精神，坚持从我做起，以身作则，发挥好带头作用，从小事做起，从点滴做起，把被动式服从转为自觉行为，坚决杜绝工作中拖拉疲沓、浮躁松垮现象，纠正不严谨、不正规、不规范个人行为偏差，进一步提升单位执法形象。

三、加强事业责任心，认真完成各项任务。责任感是一种情感，也是信念，更是我们事业成功的源泉和灵魂。我们要干一行，爱一行，珍惜我们的工作岗位，认清职责所在，严格遵守各项规章制度，增强集体荣誉感和团队意识。上级派下来的任务我们能够较好的完成。在今年的工作中，我们中队能够积极参加政治学习，在上半年作风纪律整顿活动中，认真领会路局长讲话精神，中队成员都能认真做好会议笔记和各种自学体会，进一步熟悉了业务理论知识，执法综合素质提高明显。我们中队在大队分配任务时能够积极主动完成，尤其是今年从大厅往官庄治超站搬家中，大家是不怕苦，不怕累，圆满完成了这次搬迁工作。

回顾一年来工作虽然取得了一定成绩但也仍然存在一些问题和薄弱环节主要体现在以下几个方面：

一、学习积极性不够，事业心、责任感需要进一步培养和加强。

二、工作标准不够高，办事工作只求过得去不求过得硬，由于工作头绪多，个人工作压力大，往往存在顾此失彼现象。

下一步工作打算：

加强学习努力提高自身素质;进一步加强团结协作，坚持工作高标准;坚持和发扬好的工作作风，进一步培养时间观念和更细、更严的工作作风;实事求是的开展工作，扎扎实实做好自己本职。

在这一年半的学习、工作中，虽然有苦有累，但是感觉到收获却是颇丰，首先是在局领导及同事们的共同努力下圆满的完成了各项工作任务并且学到了很多东西。虽然没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。其次在这一年多的时间里在执法局领导的要求和指导下，成功地使自己完成了工作角色的转变，即由原来单一的航道行政执法工作向综合多样性的交通综合行政执法工作的角色转变。在此转变过程中，始终保持着自己在思想上、工作上、学习等各方面都积极向上的精神。并取得了一定的成绩，个人综合素质也得到了一定的提高。对于每一个追求进步的人来说，对自己进行一番“盘点”与自我工作总结，也算是对自己的一种鞭策和反省。现将这一年多来的思想、工作、学习情况作简要总结汇报。

一、思想上严格要求自己，严格遵守工作纪律，管好自己的言行：

一年半来我通过努力学习来提高自己的理论水平，用正确的理论来指导自己的工作实践，指导自己树立坚定的共产主义信念，在去年光荣地加入了中国共产党，成为了一个正式的中国共产党党员。在执法工作过程中，严格遵守工作纪律，没有接受过行政相对人的请吃、玩、和礼物，在做行政相对人的解释工作中做到严格按照交通部五个规范要求，不该说的话不说，易激化矛盾的话不说，做到文明执法、礼貌待人。思想上我热爱本职工作，从调入交通综合行政执法局开始就一直把执法工作当做是自己的另一个新生命开始，应该说是执法工作给予了我学习探索的动力，学习赋予了我满腔的工作热情，更加教会了我如何去思考工作中出现的问题，以及解决问题的方法。

二、以踏实的工作作风，努力完成好各项交通综合行政执法工作：

在工作中，我虚心向身边的同事请教，通过多看、多听、多想、多问、多做，努力使自己在尽短的时间内熟悉工作环境和内容。经过领导和同事们的耐心指导，我在边学习边熟悉的基础上已经基本能完成交通综合行政执法的日常工作，在此期间我具体参与的工作主要有以下几个方面。

1、工作上保持同同志们的同步，协调大队领导处理好新老同志的关系，促进了大家尽快融入到集体中来，2、一年多来同同志们一起工作在交通综合行政执法的第一线，开展进行了公路超限车辆的治理工作、客运运输市场的治理工作，并取得一定的实效。

3、园满完成了“五一”长假和国庆节等各种假期的保畅通、保安全值勤工作。

4、去年在市政府的统一布署下，对市区的非法营运、非法改装的人力车辆进行了治理，使市区内营运的人力车辆的容貌有了较大的改善。

5、去年本人还参加了市政府组织的环市路综合治理周行动，为我市创建卫生城市工作作出了应有的贡献。

(残)运会的成功举办流下了辛勤的汗水。

7、按照执法局领导的工作要求和安排，本人还多次临时担任带队负责人，完成了治理超限运输车辆工作和整顿客运市场治理工作。积累了工作经验，锻炼了自己。

通过一年来的工作磨炼，较快的熟悉了工作业务，掌握了交通综合行政执法工作的专业技能。能够独立担当一面交通行政执法工作。

三、自觉加强业务理论学习，提高个人素质：

在这一年多的时间里我能主动积极地进行专业理论知识学习，在工作中针对自己的本职工作，系统地进行各种交通法律、法规知识的学习。通过一段时间来的工作实践证明，使我深刻的认识到学习的重要性。更加严格要求自己，让自己尽早、尽快的熟悉工作情况，少走弯路。积极保持与各级领导的沟通，遇到疑难问题多请示、虚心向同事请教、学习，不懂就问。通过学习对提高自己的工作能力有了较大的促进作用。使自己在工作中不掉队、不落伍，通过学习—思考—提高，使自己的思想素质、道德品质和工作能力都得到了明显的进步。能够更好地胜任本职工作。

总之，在这一年多的工作中，虽然我受益于单位的培养和领导的关心，取得了个人一点点进步，但也在这一年多的工作总结中发现了自己的不足，如对行政相对人的服务意识不够周到，对创新执法工作能动性不强。这些都是我今后要努力工作的方向，争取在今后工作中和大家一起进步，把交通综合行政执法工作推向新的高度，开创交通综合行政执法工作的新局面。

20xx年交通行政执法工作中，在上级领导关心支持和同事们的密切配合下，我的各方面工作成绩斐然。现将今年以来我个人的执法工作以及相关情况简要的小结如下：

一、政治素质逐步提升。切实提高科学发展观的应用能力，树立以人为本、执政为民执法的理念。认真学习中共党的十七大报告和新文件，树立正确的执法观，牢记全心全意为人民服务的宗旨，在工作中积极发挥模范带头作用。

二、业务能力不断提高。打铁还须自身硬，今年以来，积极参加法制学习，认真做好笔记，不断提高业务水平。注重树立良好的执法形象，为文明执法和做好服务打下坚实的基础。语言方面：不断提高表达能力，力求规范、准确;文字方面：不断提高法律文书水平，不出现语言混乱，甚至词不达意等问题，力求行文流畅、严谨、规范;应用能力方面：法律、法规等条文理解到位，适用准确。

三、自觉加强业务理论学习，提高个人素质，在这一年里我能主动积极地进行专业理论知识学习，在工作中针对自己的本职工作，系统地进行各种交通法律、法规知识的学习。通过一段时间来的工作实践证明，使我深刻的认识到学习的重要性。更加严格要求自己，让自己尽早、尽快的熟悉工作情况，少走弯路。积极保持与各级领导的沟通，遇到疑难问题多请示、虚心向同事请教、学习，不懂就问。通过学习对提高自己的工作能力有了较大的促进作用。使自己在工作中不掉队、不落伍，通过学习—思考—提高，使自己的思想素质、道德品质和工作能力都得到了明显的进步。能够更好地胜任本职工作。

总之，在这一年多的工作中，虽然我受益于单位的培养和领导的关心，取得了个人一点点进步，但也在工作总结中发现了自己的不足，如对行政相对人的服务意识不够周到，对创新执法工作能动性不强。这些都是我今后要努力工作的方向，争取在今后工作中和大家一起进步，把交通行政执法工作推向新的高度，开创交通行政执法工作的新局面。

交通执法人员工作总结

2011年，湘潭县交通运输行政执法大队在湘潭县委、县政府、湘潭县交通局的坚强领导和大力支持下，以及各级相关部门的配合和鼎力协助下，坚持以科学发展观为指导，围绕县局年初下达的各项工作目标任务，以行业管理为中心，以“打非治违”为重点，贯穿安全生产这一主线，求真务实、开拓进取、创和谐、谋发展，实现了各项工作整体推进。回顾全年的工作情况，具体总结如下：

一、加快队伍建设，正规化管理上台阶。

大队在县局的统一部署和安排下，年初对我大队执法人员进行调整，补充了新的执法力量，为了充分发挥队员们的主观能动性，在人员安排上，借鉴去年的成功经验，在原有的基础上作了合理调整，根据个人特点，细化了分工，责任到人，从上路稽查、窗口服务、行政处罚、文书档案管理、财务、党务、安全等各个环节实行了“定人、定岗、定责任”，做到了各尽所能、人尽其材；明确分工后，队员们的工作积极性进一步提高，岗位适应性增强，工作效率明显上升。

验和先进管理模式，通过全方位、多渠道的学习和培训，执法大队的整体行政执法水平有了质的飞跃。

年内，我大队再次对内部管理制度进行了修订和完善，让制度来规范行为，强化纪律。一年以来，我大队坚持周例会制度，研究分析各个时段的工作重点，对执法中出现的新情况、新问题及时分析解决，对遇到的典型案例全员讨论学习。各项工作记录全面、详实、具体。通过各项制度的完善和执行，大队形成了上下贯通、左右相连的监督和管理体系，形成了“凡事有章可循、凡事有据可查、凡事有人负责、凡事有人监督”的良性运行机制。有力地推动了执法大队的正规化建设，使大队成为了一支经验丰富、业务精通、素质过硬的劲旅。

二、文明执法树新风我大队执法人员严格执行政策规定，秉公办事，公正执法，在纠正违法违章时，严格依照法定程序办理。从受案到调查、取证、结案，书证、物证确实，法律文书齐全，做到了程序合法，归档有序，维护了法律的严肃性和效力。上路执勤时，在全队推行“温馨交通、微笑服务”活动，一个标准的手势，一个深情的敬礼，一句“您好”都成了队员们习惯的执法动作和语言，这不但改善了车主与执法人员的现场关系，便于我方纠正违章，同时也树立了良好的交通形象，处理了依法行政与文明执法的关系。

服务大厅也增设了便民服务职能，为车主们提供茶水和休息场所。窗口办事不再让车主等待，办事人员主动热情接待外来人员，耐心解答各车主、车属单位的咨询，并及时做好宣传教育工作。进一步规范了窗口办事程序，切实改变了队员的工作作风，杜绝了“门难进、脸难看、话难听、事难办”的衙门作风，有时加班加点为车主提供方便，我大队考虑到有部分车主是外地的，办事不方便，就算是到了下班的时间，也坚决把当天的事情办完，个别同志因此常常加班到很晚，下班时外面已是灯火通明。通过同志们的无私奉献和共同努力，大厅的服务能力有了质的飞跃，实现了群众满意、领导放心的目的，文明执法树立了良好的交通形象。

三、“打非治违”工作成效显著。

在上级政府正确领导下，大队按照“疏堵结合、标本兼治、综合治理、依法监督”的原则，加大对非法营运和违章行为的打击力度。

由于客运市场专项整治工作点多、线长、面广、量大，矛盾尖锐、调查取证难，年初我大队对城区非法营运猖獗的地区、重点路段进行了全面的摸底调查，收集了县域范围内非法营运情况的第一手资料。同时，争取多方支持，鼓励社会合界积极提供从事非法营运车辆的信息以及电召非法营运组织的情况，明确了工作重点，增强了打击的精确性。

我大队抓住一切有利时机，冒严寒、顶酷暑，坚守岗位，全面履行稽查职能，加大路面巡查力度，对全县非法营运实行拉网式清查和打击，共查处非法营运车辆48台，解散了从株洲至易俗河的非法电召公司。通过追根溯源，挖出一批较为隐蔽的非法营运车辆，一是部分中巴车主自己参与客运的同时进行非法营运,如湘运二十六车队承包车主***驾驶自家湘c5***8微型普通客车参与道路客运经营；二是运输公司员工从事非法营运。对这部分车辆，我们予以了从严打击，坚决取缔。通过处理，规范了市场，运输车队得知这一情况，给我大队送来了锦旗。大队通过在全县主要道路路口执勤，纠正违章，全年共查处各类违法、违章车辆486台次，处理非运营运48起，依法征缴非税收入96万余元，初步实现了“打击一批、规范一线、教育一片”的目标，促使全县道路运输市场向着规范、有序、稳定、健康的方向发展。

交通运输长效机制逐步形成，在大队纵深、全面推行“打非治违”工作的形势下，一些交通违章行为得到极时纠正，社会危害性和不良影响大大降低。一些技术参数不达标，车辆状况差的非法营运车辆自然退出了运输市场，非法营运已变得无处藏匿。随着执法力度的加强，自觉主动到湘潭县运管所办理合法手续的车主、车属单位不断增多，运输市场出现良性循环的态势。县属各交管站执法环境得到明显改善，执法大队以实际行动捍卫了条令条例的法律尊严，巩固了交通运输行政执法地位。

四、精神文明建设与党风廉政建设齐头并进。

大队长以身作责，带头执行政策规定，把党风廉政建设贯穿执法工作始终，不索拿卡要，不接受车主的请吃请喝和送礼，不徇私枉法，廉政勤政，统一规范和正确行使交通行政处罚自由裁量权，得到了群众的一致好评。

大队通过增强法制观念和自律意识，筑牢了拒腐防变的思想道德防线，面对利益不动心，诱惑面前不动摇。

为了让全体队员开拓视野，大队还专门组织了外出学习考察的活动，通过开展一系列积极向上的文娱活动，丰富了队员们的生活，拉近了执法人员之间的距离，融洽了干群关系，全大队从负责人到队员，团结一心，拧成一股绳，劲往一处使，营造了团结向上的工作氛围，集体荣誉感和责任心空前提高，在工作中呈现出团结协作的极大热情。

五、安全工作落实到位。

大队全年将安全工作贯穿始终，定期召开安全工作会议，做到了安全工作有方案、有措施，实施有记录。多次协同相关部门对全县交通安全隐患进行排查，加强道路运输市场的整治，联系交警、城管、安监等部门对城区交通，特别是县一中、牛头岭、步步高等重点区域、重点路段进行全方位的安全整治。同时把客货运站场作为安全管理的重点，严防危险品上车。

着重对学校、幼儿园进行督查，严厉打击租用社会车辆。

2011年我在领导的指导下，同事的悉心帮助下，行政执法工作取得了一定的进步，但也有不足。为了在今后的工作中更好地履行行政执法职责，努力把自己锻炼成为一名合格的交通行政执法工作者，现将2011年行政执法的工作情况总结如下：

一是端正执法理念，切实将依法行政摆在重要位置。思想上高度重视依法行政工作，认真领会依法行政的重要性，通过法制学习，行政执法考试熟悉交通行政执法工作的相关规章制度，不断强化思想认识。

二是增强学习效果，切实加强对依法行政相关知识的学习。认真学习了《中华人民共和国道路运输条例》、《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、《安徽省治理货物运输车辆超限超载办法》、《交通行政执法禁令》等相关法律法规和制度，深化了对“以人为本”、“执法为民”的理解。

三是积极参加单位2011年6月组织的行政执法学习培训。积极参加单位组织的行政执法知识讲座，并认真做好笔记。

二、存在不足。

2011年来，我在学习和工作中逐步成长、成熟，但我清楚自身还有不足，主要表现在以下方面：

1、工作经验欠缺。我通常是只想到了眼前、局部，结果就出现了顾此失彼，手忙脚乱的情况。

三、今后努力方向。

在今后的工作中，我将以饱满的热情投入到工作、学习中，发扬团结务实的精神，遵守相关规则，认真学习业务知识，不能满足于台账管理、文字处理方面，要拓宽自己的知识面、要加深知识的深度，用最新的法律知识武装自己，时刻保持与时俱进。

叶剑亮。

2012年3月30日。

一年来，在领导和同志们关怀、支持和帮助下，我自己很注重政治理论学习，注重业务知识学习，不断提高自身素质和业务能力，严格落实法律法规、各项规章制度和有关文件，一次次圆满完成了上级交给的任务。为下一步更好的工作，回顾一年来个工作学习情况，总结如下：一、加强政治理论学习，不断提高思想觉悟。平时注重加强政治理论学习，坚定政治信念，努力提高业务素质，积极参加单位组织的各类学习活动，认真学习马列主义、毛泽东思想，学习邓小平理论和“三个代表”重要思想，贯彻落实科学发展观，树立正确的人生观、世界观，时刻保持清醒头脑，提高政治鉴别力，自觉抵制酒绿灯红腐朽思想，坚决同拜金主义、享乐主义作斗争，旗帜鲜明的在本职上不断提高自身业务素质，注重向书本学习，向同事请教，平时注重养成读书看报的好习惯，上网了解国家大事，边工作，边学习，在实践中将知识转化成能力，从本职业务出发，从实际工作中吃透上情，摸透下情，以饱满的工作热情创造性的开展工作。

二、加强作风纪律养成，不断提升执法形象。在平时注重强化作风纪律观念，严格遵守上下班制度，树立“窗口意识”，工作中着装整齐，执法车辆保持内外整洁，执法装备齐全，严格按照规定按程序处理交通违法案件，平时我要求队员，一定要文明执法，文明用语，遇到执法对象先敬礼，再出示证件等，按章按程序执法，严格遵照国家的法律法规和上级有关文件要求，在实际执法中不忘点点滴滴，注重细节，利用正规有序的工作环境来促进队员个人行为素质的养成，发扬不怕吃苦的精神，坚持从我做起，以身作则，发挥好带头作用，从小事做起，从点滴做起，把被动式服从转为自觉行为，坚决杜绝工作中拖拉疲沓、浮躁松垮现象，纠正不严谨、不正规、不规范个人行为偏差，进一步提升单位执法形象。

三、加强事业责任心，认真完成各项任务。责任感是一种情感，也是信念，更是我们事业成功的源泉和灵魂。我们要干一行，爱一行，珍惜我们的工作岗位，认清职责所在，严格遵守各项规章制度，增强集体荣誉感和团队意识。上级派下来的任务我们能够较好的完成。在今年的工作中，我们中队能够积极参加政治学习，在上半年作风纪律整顿活动中，认真领会路局长讲话精神，中队成员都能认真做好会议笔记和各种自学体会，进一步熟悉了业务理论知识，执法综合素质提高明显。我们中队在大队分配任务时能够积极主动完成，尤其是今年从大厅往官庄治超站搬家中，大家是不怕苦，不怕累，圆满完成了这次搬迁工作。

回顾一年来工作虽然取得了一定成绩但也仍然存在一些问题和薄弱环节主要体现在以下几个方面：

一、学习积极性不够，事业心、责任感需要进一步培养和加强。二、工作标准不够高，办事工作只求过得去不求过得硬，由于工作头绪多，个人工作压力大，往往存在顾此失彼现象。

下一步工作打算：

加强学习努力提高自身素质；进一步加强团结协作，坚持工作高标准；坚持和发扬好的工作作风，进一步培养时间观念和更细、更严的工作作风；实事求是的开展工作，扎扎实实做好自己本职。

交通执法人员工作总结

xx年，我所在区公路管理局、市公路局和市交通征费稽查处的坚强领导下，全所干部职工认真坚持科学发展观，以“创号”为载体，围绕征费为中心，求真务实、努力工作，全面超额完成了年度征费任务，征收各项交通规费万元，完成年度征费计划的%，为建设“和谐交通”打下了坚实基础。

今年，我所在开展各项工作中，坚持把保持共产党员先性教育和“三个代表”、“两个务必”的总要求合理地融合到交通规费的征收、稽查的管理工作中去，强化征费管理核心意识，增强干群凝聚力，全所征稽人员发扬团结拼搏、无私奉献、敢于创新的精神，以比、学、赶、帮、超的工作热情，为完成年度征费任务目标制定出一系列确实可行的工作方法。各项工作做到岗位有标准,布置有督查,制度有考核,差别有奖惩。经过大家的共同努力，圆满地完成上级下达的各项任务。总结过去的一年，是忙碌有为的一年，是扎实有序的一年，是协调有效的一年，是奋进有位的一年。

一、开展共产党员先进性教育，全面推动征稽管理工作。

在xx年，我所通过加强党员先进性教育，系统学习马列主义、毛泽东思想、dxp理论、“三个代表”重要思想和科学发展观，坚持用科学的理论武装头脑，增强党员干部的使命感和责任感，在全所的工作中发挥顶梁柱的作用。我所领导班子并抓住以“保先教育”为契机，对其他征稽人员进行政治学习和法律知识、业务知识培训，培养他们树立正确的世界观、人生观、价值观，牢记为人民服务的宗旨，形成爱岗敬业、诚实守信、团结协作、廉洁奉公的良好风尚，通过加强学习，促进稽人员的提高执法水平和征管能力。

今年我所的各项工作的一个显著特点就是立足于早，早部署、早安排、早行动。年初，我所对上级下达的征费计划任务迅速进行分解落实，各项工作都围绕全年的征费任务早早安排，落实到岗，责任到人，并将整个征费流程、征费政策的执行情况同内业基础管理的每一项要求挂钩;对各岗位进行定目标、定责任、定措施，加强目标考核，建全目标管理责任制，强化质量考核管理。

二、建章立制，规范内部管理。

内部管理机制是否完善是决定征费工作能否取得更大成绩的关键。因此，我所注重征费制度的建设，以制度促管理，以管理促征收。

今年，我所在建章立制上下功夫，从建立和健全规章制度、岗位责任入手，先后建立和完善了有关征费制度和规定，“征费须知，办事指南”，服务承诺和监督制度，并向社会聘任了行风监督员，公布投诉电话，并根据岗位的情况，完善了岗位职责和考核监督机制，做到事事有人管、处处有落实，有效地防止工作中互相推诿现象的发生。通过规范内部管理，完善监督机制，加强廉政建设，使各项工作有条不紊地开展。

三、

转变观念，创优质服务。

近年来，我所征费大厅经过重新装修一新后，车主缴费已有了一个舒适、休闲、快捷的缴费环境，但有了一个好的缴费环境，还必须有一支全心全意为人民服务的征稽队伍。为提高全体征稽人员的服务意识，搞好规费征收的软环境，争创一流的优质服务队伍。今年，我所根据钦州市“万人评议机关”活动的反馈意见及市征稽处《关于整顿交通行政执法工作的实施方案》的要求，从四月份开始，积极组织全所干部职工根据“万人评议机关”活动的反馈意见，先后经过了学习教育、查摆问题及建章立制阶段三个阶段的学习和整顿，全面开展交通行政执法整顿工作。要求全体征稽员转变观念，换位思考，针对群众反映的情况，要思想上高度重视，要求全所同志对车主做到文明用语，微笑服务，行动上积极整改努力做到“三主动”，即主动微笑、则要求，主动问候、主动服务;对车主做到“四声”，即车主入门有迎声、询问事情有答声、车主临走有送声、车主留言有回声;态度上做到“四心”，即服务周到热心、解答问题耐心、接受批评虚心、工作认真细心;对待来办事的人做到“四个一样”，即领导和群众一个样、城里人和乡下人一个样、熟人和生人一个样、新车主和旧车主一个样。从提高服务质量入手，树立征稽“窗口”新形象。

四、加强学习，提高综合素质和文明执法水平。

在新形势下，公路规费征收面临更加严峻的考验和挑战，要做好公路规费征稽工作，就必须有一支高素质的征稽队伍。我所通过加强干部职工的政治思想教育和精神文明建设，为提高征稽人员思想素质和业务管理水平得到了重要保证。

加强政治思想教育，开展批评与自我批评。我所坚持每月至少两次的政治、业务学习，积极支持和投身党的先进性教育活动中去，把“三个代表”重要思想与征稽工作有机结合起来，要求每个征稽员在做好征费工作的同时，要有全心全意为人民服务的职业道德思想，要时时刻刻想着车主。在所务会议中，所领导及时向全体征稽人员传达上级文件精神，总结每个阶段的工作情况和存在问题，分析当前征费形势，提出下一步工作方案。针对个别岗位在征费过程中出现的问题，所领导采取找负责该岗位工作的征稽员谈话、谈心的办法，了解他们思想情况，找出问题所在，及时帮助解决。通加强学习，我所形成了“讲学习、讲政治、讲正气”的风气，工作中发现的问题得到了及时的解决，职工的思想稳定，热情高涨，从中涌现出许多勤恳工作、爱岗敬业的好同志，为我所征好费、多征费作出了应有的贡献。

五、堵漏增收，稽查清欠多力并举、多管齐下。

今年，由于执行了全国统一的公路养路费计量标准，对“大吨小标”的车辆进行了整顿，部分车主一时对国家的征费政策不够理解，在交缴车辆交通规费过程中迟缴、漏缴或故意偷逃、拖欠交通规费的现象明显增多。为了确保完成年度征费任务，我所在年初对新的征费政策规定进行大力宣传外，并及时组织征稽查人员积极上门上户进行催缴清欠，并通过在辖区内开展稽查等手段进行堵漏增收，多管齐下，降你漏率、提高实征率。

x年内，由于受计征吨位调整的影响，部分车龄较长、车况较差的车辆纷纷加入到逃费队伍中，或摇身一变成了“三无”车辆。为了堵漏增收，我所充分利用了掌上通、车牌通等先进电子稽查设备，进行定点稽查和固定稽查相结合的方式，尽量减少路上稽查拦车，实现了“不停车稽查”，并在全区征费局域网系统的支持下，及时传递、下载最新稽查数据，将误拦率降到最低程度，既快捷准确又方便了车主，减少了矛盾。在对欠费车辆的稽查中，我所还采用“粘贴式欠费通知单”，理性告之车主应及时缴费。通过实行人性化的稽查方式，进一步规范执法行为，得到为广大车主所接受和社会的认可，并取得了很好的成效。x年内我所共查扣违章车辆辆，追补交通规费元，罚款元。

我所通过开展全方位稽查、清欠活动，以查促收，确保了征管任务的完成。并通过加强学习和业务培训，提高了我所征稽人员的综合素质和文明执法水平，在执法中我所全年实现了无投诉、无诉讼、无公路“三乱”事件的发生。

六、规费征收蔬而不漏，挖掘和稳定费源。

xx年，我所严格执行交通部《关于明确xx年度公路养路费征收工作有关问题的通知》(交公路发[xx]**号)的有关规定，并认真做好“大吨小标”车辆的吨位核定的公示及宣传工作。通过对我所管辖的应征车辆逐台对照《计量软件》重新进行征费吨位核定，抓好“大吨小标”车辆的吨位核定的调整工作。

由于全国执行新汽车计量标准时间不统一，而我所是最早、最坚决严格执行新的计量标准征稽所。今年初，我所通过大力宣传达有关的政策规定后，还有部分车主以其他地方未执行新的计量标准，否定了我所的做法是不当为由，拒缴缴费，并组织部分车主到市政府上访，扬言将车辆转出。在这来势凶凶的突发事件面前，我所领导班子沉着应对，一边向车主做好解释工作，稳定车主情绪，一边及时向上级反应有关情况，共商对策。最后经过多方努力，并根据区局的征费政策规定，对部分“大吨小标”车辆的计征进行了缴费合同调整，实行缴费总吨位包干，平息了这场**，稳定了费源。

x年内，我所根据有关政策，及时落实出租车客运附加费的抵退工作，对农村客运班线的营运客车的客运附加费进行抵减工作。确保规费征收做到应征不漏，征免不征。

近几年来，随着我市“大旅游、大港口、大工业”格局渐具规模，以及招商引资的力度不断扩大，外来投资项目不断落户我市，物流产业迅速屈起，我所通过与市政府及有关部门的协调，鼓励各业主把车辆落户到我市来，从而力培植和挖掘费源。

在征管工作中，我所严格执行规费、滞纳金的减免制度，各项申请审批资料规范、完善，并按规定逐级上批，严禁先斩后奏和越权减免现象的发生。通过在各环节上堵漏洞，促进规费的征收。

认真贯彻执行征费政策，严格把握规费的减免程序，切实做好“大吨小标”车辆的调整核定工作，稳定费源，促进征费。

七、以人为本，优化窗口服务，创“青年文明号”，构建和谐交通征稽。

xx年，我所总结多年来“创号”工作中的不足之处及经验，通过以共产党员先进性教育为切入点，提高队伍素质，提高窗口服务质量，进一步完善“创号”的软、硬件建设。

每逢节假日，我所不忘记给所里退休的老同志问寒送暖，为他们送去慰问品等礼物，并经常邀请退休的老同志回到所里监督、指导工作。x年内，钦南所全体干部职工积极参加社会送温暖工程活动及赈灾募捐活动。我所把家住在钦州市沙尾街、现就读于市第一中学高中一年级特困生冯超筠同学列为扶困助学的帮扶对象，每个学期拿出一定金额的资金，资助冯超筠同学顺利完成高中阶段的学业。

x年内，我所坚持以征费为中心，以创号为载体，通过开展以“树行业新风，展征稽风采”的岗位献青春活动并荣获钦州市“青年文明号”的称号。两个文明建设取得了丰硕的成果。

xx年，我所坚持把“保先教育”、“三个代表”、“两个务必”的总要求合理地融合到规费的征收、稽查等各项管理工作中，以“保先教育”为契机，以“创号”为载体，以征费为中心，强化管理，增强干群凝聚力，团结拼搏、无私奉献、敢于创新，圆满地完成上级交予的各项任务。在新形势下，我们所全体征稽人员将按照新的发展格局，积极响应国家的改革政策，顾大局、识大体，着眼于征费工作的未来，增强对交通征稽工作的责任感、使命感，为完成国家“xx”规划的雄伟目标而奋斗。

通过这么多年的管制工作，我成长了很多，我对自己这些年来的收获和感受作一个小结，并以此为我今后行动的指南。让我迈开了转变角色，调整心态，提升能力，争做一名合格的管制员。给这作一个自我总结，主要有以下四点体会：

一是工作态度端正，生活乐观上进。我深知知识的“折旧”让学历只能代表过去，一个好的管制员不仅仅是要在工作严肃认真，在生活中也是要和同事善于沟通、协调,有较强的组织能力与团队精神,才能成为一名合格管制员。同时积极参加各种活动的必要性，也是为自己的经历又添上了浓墨重彩的一笔。因而，自己在工作过程中，始终做到认真对待每一个航班的安全工作，认真负责，做好本职工作。牢记安全第一这一法则，定期回顾自己在工作中所碰到的问题，进行整理总结并改进，寻找新的体会和感悟。

二是工作仔细揣摩，学习卓有成效。管制工作是既有挑战性，还有讲语言艺术和心理调试的工作，使我收获颇丰。从波道和机组对话不断磨练通话，尽可能利用一切机会展示自己工作热忱和周到的服务;在不断自我心理调试中，我明白了如何保持一颗自信心、上进心和平常心，正确面对工作中突发特殊情况;《86号令》、《飞行规则》和《机场细则》等等细则协议的学习，让我掌握了管制员应具备的基本知识。但是我还是要重复阅读理解，提高了依法依规履行职责的能力，奠定了扎实的基础，才能不断进步自身的能力与综合素质。

三是对案例学以致用，提升自我特情处置能力。安全第一，这是对一名管制员最起码的要求。在工作中结合实际案例，对自己有警醒，对基本工作要求有了更深刻的认识;但这只是一个开始，要想在工作中提供优质高效的服务和做出出色的业绩，必须在不断更新知识水平和结构的同时，以“博学之，审问之，慎思之，明辨之，笃行之”的做人做事态度，审慎考问，缜密思考，正确分辨，忠实保障安全，不断丰富自己的知识储备，修身养性，在学以致用和提升能力上下功夫，做文章。

四是树立信心，明确努力方向。通过多年工作，看到了自己缺点，同时也认清了自己在工作和学习等方面与其他同志存在的差距。所以我正视差距，树立信心，以能力培养为抓手，抓学习，勤工作，强素质，严要求，树形象，踏踏实实做事，老老实实做人。努力掌握学习进步的方法，提升学习进步的能力和素质，创造良好的个人条件，力求出色完成各项工作任务，接受组织的培养和考验。

在未来的工作中，我将以充沛的精力，刻苦钻研的精神来努力工作，稳定地进步自己的工作能力，与管制工作同步发展。

在已经过去的xx年，**县农业行政执法大队为了进一步提高执法效率，加大执法力度，巩固和发展执法成果，完善执法程序，配备执法装备，建立一支关系协调、组织严密、运行有力的农业执法队伍，为建设**“平安农业”、维护农民利益、促进农业经济发展、增加农民收入、推进全县农业依法行政和依法治农根本的实现，按照上级部门的要求，该大队狠抓规范化建设，较好地完成了全年度的各项工作任务，为全县严厉打击假冒伪劣商品的危害、净化农资市场、防止有害病菌的侵入、确保农产品的安全、消除事故隐患、保护农民及消费者的利益较好地发挥了职能，先后被省农业厅评为农业行政执法规范化建设合格单位和xx-xx年全省农业行政执法工作先进集体，进一步为全县经济社会的可持续发展创造了良好的农业行政执法环境。

强化领导，建立健全执法体系。

农业行政执法是一项全新的工作，涉及农业部门职能转变和内部利益调整。**县农业局党委年初就把农业行政执法工作摆到突出的位置，列入重要议事日程，并注重加强领导，做到了党委一把手亲自抓，分管领导具体抓，使该大队人员、编制、经费很快得到落实，于去年7月份正式成立。大队成立后，一方面严格按照上级有关通知的规定，积极向县财政部门争取正常工作经费以及“办案费用补助”专项经费，并按规定的开支范围使用;另一方面，向主管部门要求统筹安排、解决好经费、车辆、人员使用等问题。目前，全队共有专职执法人员16名，电脑、传真机、打印机、照相机、复印机、扫描仪等办公设备也已配备，并增设了听证室、档案室，形成了有领导、有机构、有队伍的执法体系，使该大队实现了机构合法化、人员专职化、手段现代化。

加强培训，充分提高执法力度。

农业行政执法工作的专业性和政策性很强，涉及到依法管理，依法行政等多方面问题，而这就更需要有一支思想观念转变、工作态度端正、政治业务和法律学习加强、业务素质提高的过硬执法队伍。为此，该大队专门针对思想作风、工作作风进行了4次教育，明确提出“文明执法、优质服务”的口号。同时，该大队从提高执法人员的业务素质和执法技能着手，制定详细的学习计划，每月集中全队人员学习2次以上，而每次都至少有半天。不仅如此，该大队还结合本队实际进行了执法培训。据不完全统计，xx年全年组织涉及到行政许可培训、土地承包法知识培训、道路交通法知识培训、执法实务培训的培训班就有4期。通过培训，为提高执法力度奠定了良好的基础，使广大执法人员真正做到执法先懂法，办案法制化，执法程序化。

加大宣传，增强群众法律意识。

群众的理解和参与是搞好依法治农的基础。一年来，该大队利用多种宣传形式，大造舆论，不断提高全县农民朋友依法治农的法制观念。在宣传工作中，他们做到了“三个面向”，即：面向上级、面向群众和面向农资企业，形成全方位的宣传格局。在面向上级上，不但向分管领导宣传，还主动向省市上级执法部门宣传。在面向群众上，利用广播、电视、报刊、网络等多种形式进行宣传，其中电视新闻12次、电视专栏公告“96323”举报投诉电话6次、信息稿22篇，印发宣传资料560余份，制作黑板报16块。在面向农资企业上，积极开展农资经营户的法制培训。全年共举办了3期农资管理法规和农资安全使用培训班，160余家农资生产、经营单位派员参加。通过一年的宣传，群众依法治农的自觉性明显提高。

完善制度，规范实施监督执法执法必须有据，制度必须健全，执法行为才会规范。去年年初，**县农业局就已经开始进行健全和完善农业行政执法相关配套制度的工作。为此，该局党委专门召开了有关执法站业务骨干讨论修改制度内容，并结合**县实际情况，执行省农业厅统一制订的配套制度。该大队成立后，结合大队实际，专门制定了以大队工作职能、日常工作制度、人员管理制度、财物管理制度、监督廉政制度和大队工作流程为主要内容的《**县农业行政执法规范化建设若干制度》。在此基础上，该大队还专门制定了《岗位职责》、《行政许可制度》、《农资经营管理制度》、《96323举报投诉工作细则》、《各科室执法责任书》。为了便于执法人员掌握相关法律知识，该大队特别组织人员搜集精选刊印了《常用农业法律法规选编》一书。目前，该大队执法工作真正做到了“有章可循、有法可依”，形成了“制度到位，责任到人”的良好局面。

严格执法，深入查处违法案件。

在农业执法案件查处中，该大队通过对涉农案件的普查摸底，建立档案，进行监督检查，对违法案件，执法人员严格按照“立案-调查-处理-送达-复议-执行”的执法程序，准确运用《行政处罚法》、《行政诉讼法》等法律法规，做到依法查处。一年的执法实践，该大队体会到要使农业行政执法工作顺利发展，必须采取两点措施。一是要敢于执法，对违法行为要敢于上前制止，并依法办事。二是善于执法。在执法过程中，一定与有关执法部门加强联系，搞好协作。

该大队成立以来，检查肥料农药经营户100余家、18家单位50余批次卫生杀虫剂、兽药生产销售户84户、全县49家定点销售杀鼠剂农资经营单位、县城42家地板(防蛀剂)经营商店;查获肥料、农药、种子的不合格产品共约6000余公斤，不规范的非法卫生杀虫剂产品176包，登记证过期农药和肥料各1只共800公斤，查获不合格兽药546盒(瓶)货值约1xx余元，收缴非法销售的剧毒鼠药48包;受理投诉举报案件38起，为农民争得补助款(赔偿款)10余万元;累计查获各类违法案件55起，立案31起，大案3起，罚没款5.41万元。

面对xx年新的一年，该大队将振奋精神，努力工作，积极推进农业行政规范化建设工作，全面服务于**经济社会的发展，从而开启**“三农”工作美好的明天。

交通执法人员倡议书

全市出租汽车司机朋友：

交通安全，人人有责。在社会高速发展、交通面貌日新月异，道路四通八达，车辆川流不息的今天，道路交通安全对于我们每一个人来说都很重要。而出租汽车作为展现城市形象的窗口，必须强化安全意识。平安是每个家庭的期盼，预防交通事故是每个公民义不容辞的责任。

然而不幸的是，就在20__年2月9日，我州和龙市发生了5死13伤重大交通事故。血粼粼的事实，惨痛的教训再次给我们敲响了安全生产重于一切的警钟。为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命，尽最大可能降低交通事故发案率，切实护人民群众的生命财产安全。延吉市出租汽车行业工会联合会向全市出租汽车行业从业人员发出倡议：

一、积极倡导六大交通文明行为。即大力提倡礼让斑马线、有序排队通行、不在非指定地点停车、夜间文明使用车灯、行人机动车各行其道、遵守信号等文明交通行为。

二、自觉摒弃六大交通陋习。即自觉告别机动车随意变更车道、占用紧急车道、开车打手机、开车吸烟、向车外抛投垃圾、不系安全带等交通陋习。

三、坚决抵制六大危险驾驶行为。及坚决抵制酒后驾驶驾驶、超速行驶、疲劳驾驶、闯红灯、强行超车、超员等危险驾驶行为。

四、用自己的实际行动影响、带动身边的人，如：家人、亲友、乘客等，参与到文明交通、安全交通活动中来，在社会上形成人人讲文明，人人讲安全的良好氛围。

延吉市出租汽车行业工会联合会号召全市出租汽车驾驶员，及所有交通参与者，一定要努力提升自身素质、养成文明交通的良好习惯，行重于言。从现在做起，从我做起，从细微小事做起。做文明人、走文明路、开文明车，共同维护安全、畅通、有序的交通环境。同时搞好车辆的内外环境，不开外观残损特别是市徽图案缺失，有碍城市流动风景线声誉，有损行业形象的车，用我们的实际行动为创建平安延吉、和谐延吉、魅力延吉做出积极贡献。

倡议人：_。

日期：20__年__月__日

交通执法人员抗疫心得体会

在这场新冠病毒疫情防控的战役中，交通执法人员作为重要的防疫力量负责着在不同的交通场合下的疫情防控工作。在这个特殊时期，我们交通执法人员不但要做好自我防护，更要尽自己的绵薄之力为人民群众保驾护航。这次疫情中，我们得到了许多宝贵的经验和体会。

段一：筑牢身体防线，自我保护意识的提高。

在交通执法工作中，我们常常需要接触到大量的人流和车流，所以穿戴个人防护装备是一个必不可少的环节。在这次疫情中，更是对我们的个人防护意识进行了全方位的提高和检验，使我们更好地掌握了疫情防控的知识，并保证了我们自身的安全。通过这次情况，我们更加明确了自我保护的重要性，并意识到只有通过自我防护，才能更好地保护他人的安全。

段二：积极参与社区志愿服务，为民众提供服务保障。

随着疫情的严重性不断加大，党和政府不断提倡积极参与社区志愿服务，为民众提供服务保障。在这场意义非凡的战役中，作为交通执法人员的我们更要积极响应地方组织的号召，参与到志愿服务中去。通过这种形式，从加强社区宣传，到居民家中送口罩，再到为困难群众送物品等，我们为广大群众提供了实实在在的帮助。同时，也使得我们交通执法人员的公信力和社会美誉度得到了提升。

段三：执法方式和执法效率的提升，为防疫工作提供了有力保障。

疫情发生以来，我们交通执法人员的工作任务发生了很大的变化。同时，我们的工作方式和效率也得到了全新的提升。在交通执法工作中，我们更注重现场处置和快速有效的工作方式，因此升级了一系列的工作流程和标准操作。这些措施大大地提高了我们的工作效率，也为防疫工作提供了有力保障。

段四：工作态度和风格的更改，为工作注入新的动力。

在这场新冠病毒疫情防控战中，我们交通执法人员的工作态度、工作风格得到了提升。我们在工作中更加认真负责，更加细致入微，严谨科学。我们在处理违法行为时，更加注重不打扰不影响地防疫工作进行。我们在工作中注重沟通交流，借此进一步增强民众对我们工作的信心，也使得我们的工作更加高效而迅速，为交通和出行提供了更为稳定可靠的保障。

段五：汲取经验，进一步提升工作的层次和水平。

在这次疫情中，我们执法人员深感防疫工作的艰巨和重要性，因此时刻保持警醒和警惕，密切注视着各个执法工作的变化情况，及时总结问题，充分吸取经验教训。因此，我们的工作水平和层次也得到了进一步提升，更加适应形势变化和工作需求，为我们的团队注入了新的动力。

总之，在这次疫情中，我们交通执法人员更加坚定了坚守岗位、服务社会的信念，更加明确了保护人民群众健康安全长期的责任感和使命感，也更加深刻地认识到我们的工作的重要性和必要性。我们将一如既往地秉持着实事求是、客观公正、精细化的原则，持续为人民群众提供更加有力的服务保障。

交通行政执法人员管理制度